2024年6月12日，歐盟發佈了一項決定，計劃自7月4日起，針對中國的新能源汽車實施臨時性關稅提升。上汽MG品牌將面臨高達38.1%的額外關稅，使得整體關稅比例攀升至48.1%。

這一措施不僅侵害了中國電動汽車産業的合法權益，更可能破壞中歐在新能源汽車領域的互利合作關係。此外，此舉還可能對全球汽車産業鏈和供應鏈造成不必要的扭曲，包括歐盟在內的全球汽車産業都將受到波及。

近年來，中國新能源汽車産業取得了顯著的進步，備受全球矚目，電動汽車産品也在全球市場上獲得了熱烈的反響，包括歐盟的消費者也對其青睞有加。中國電動汽車的出口不僅為當地消費者帶來了優質的消費體驗，更為當地電動汽車市場的培育與産業發展注入了積極的力量。

新能源汽車的發展已成為推動全球綠色低碳經濟的關鍵因素。上汽集團在過去十年中，在新能源和智慧網聯等核心技術領域投入了近1500億元的研發資金，成功積累了超過26000項有效專利。堅持依靠技術創新，而非依賴政府補貼，為全球包括中國在內的100多個國家和地區的消費者提供了綠色環保的優質産品。隨著上汽MG在歐洲市場的銷售持續增長，上汽集團正籌劃將中國的新能源技術和綠色工廠引入歐洲。通過積極的舉措，深化中歐在新能源汽車領域的合作，共同助力全球向低碳經濟轉型。

歐洲市場對於上汽集團而言具有舉足輕重的地位。根據最新數據，今年前5個月，MG品牌在歐洲發達國家的終端交付量已突破10萬輛，創下同期歷史新高。這一顯著成就進一步凸顯了上汽集團在歐洲市場的強勁競爭力和廣泛影響力，同時也印證了“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”的市場現象。

作為中國汽車品牌在歐洲市場的領軍者，MG品牌始終致力於技術創新和品質卓越，深耕全球新能源市場。通過巨大的技術研發投入和全球領先的品質標準，MG品牌贏得了歐洲消費者的廣泛信賴。2023年，MG品牌在歐洲市場實現終端交付231,818台，連續十二年蟬聯中國汽車品牌歐洲銷冠。其中，MG4 EV更是憑藉其卓越性能，榮獲歐洲緊湊型純電車銷冠，並囊括了英法德等汽車大國的年度車大獎大滿貫。這些輝煌成就，是MG品牌數十年如一日追求技術進步和創新投入的成果，充分展現了上汽集團在技術創新方面的實力，而非僅僅依賴補貼。

既帶其冠，必承其重，MG堅持打造全球品質全球車的決心不變!堅持代表中國高價值汽車走向世界的決心不變!堅持將最好的産品和服務提供給消費者的決心不變!中國汽車産業崛起並參與全球競爭，是數代中國汽車人開放、學習、合作、拼搏和長期努力的結果。中國汽車持續發展並惠及全球消費者的歷史趨勢不會改變!

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來源：東方網    | 撰稿：MG    | 責編：谷晟    審核：張淵

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