看似熱熱鬧鬧的汽車産業，裁員潮似乎正在席捲各大企業。

　　距離特斯拉宣佈在全球範圍內裁減超過10%員工剛剛一個月，國內車企近幾日接連傳出裁員消息。

　　理想汽車多部門開啟裁員，或將影響超過5600人

　　在銷量接連不及預期，首款純電産品表現不佳的危機之下，理想汽車也嘗試通過直接裁員的方式實現降本增效。

　　傳裁員18%？理想汽車開始認清形勢

　　近日，據相關媒體報道，理想汽車開啟了新一輪的裁員，裁員比例或超過18%，裁員人數或超5600人。具體裁員部分的數據，據悉智駕團隊人數縮減至1000人以內，招聘部分縮減至4-50人，而銷售運營部分裁員人員超400人。

　　此外，該消息還稱4月底，管理層通過了最終的優化名單。最新一輪的整體裁員正式啟動於5月第一週，大部分會在5月底前結束，對優化員工實行N+1賠償。理想汽車希望在6月15日員工股票解禁之前完成大部分的人員優化計劃，這樣一來可以節省一部分為員工進行股票兌現的成本。

　　據知情人士透露，目前理想汽車內部整體情緒較為緊繃，都在被動等待裁員結果。而按照原定預期，今年下半年理想汽車還將發佈三款M系列純電産品。

　　針對裁員一事，橙柿互動電車志今日向理想汽車方面求證，截止目前，理想汽車方面未給出任何回應。

　　值得注意的是，在今年4月初，業內就曾傳出理想將裁員並大幅削減預算的傳聞。不過，當時理想汽車辟謠稱，相關消息均不屬實。現在看來，當時的傳聞可能並不是空穴來風。

　　需要指出的是，即便理想開啟了裁員優化及下調今年的銷售目標，但是今年要想實現56至64萬輛的下調後的銷售目標也不容易。數據顯示，今年前四個月，理想累計賣出了10.62萬輛車，按照這個趨勢，全年銷量可能只有不到50萬輛。而要想實現前述目標，理想要靠在售的5款車（L6/7/8/9和MEGA）平均月銷達到5.4萬台以上才能實現。

　　廣汽本田開啟大規模裁員

　　除了理想汽車被傳裁員，廣汽本田的裁員消息也引發了熱議。5月15日，有消息稱，由於在中國銷售低迷，廣汽本田從本月開始在其生産員工中徵集自願離職人員，目前已有約1700人應徵，佔到合資公司總人數的14%。據公司內部消息人士透露，此舉為公司範圍內的裁員，涉及以生産方面為主的多個部門。

　　針此消息，橙柿互動電車志記者同樣於今日向廣汽本田方面求證。而廣汽本田相關人員回應稱：確有此事。目前大約有1700人申請，申請者中實際離職的人數正在調整，最終離職人數並不確定。廣汽本田將依法依規、及時地提供經濟補償。

　　廣汽本田啟動大規模裁員，引發網友熱議。多數觀點認為原因在於新能源汽車崛起，合資品牌市場份額降低。廣汽本田表示裁員涉及多條産業線，補償程式已啟動，預計持續到今年8月。其他合資品牌也傳出裁員行為，反映國內純電車品牌崛起。

　　據本田中國公佈的2024年一季度終端汽車銷量數據顯示，今年一季度本田在中國的終端汽車銷量約為20.69萬輛，同期比93.9%（即同比下滑6.11%）。其中，廣汽本田累計銷量為108361輛，同比下滑8.11%。

　　值得一提的是，2023年4季度，廣汽本田已實施成立25年來的第一次裁員，解雇約900名合約工，佔當時廣汽本田約1.3萬名員工的7%。當時，廣汽本田回應稱，廣汽本田是與勞務公司終止了人員派遣協議。本次涉及的對象僅為勞務派遣人員並非正式員工。勞務派遣用工制是廣汽本田根據生産需求可靈活調整的用人制度。廣汽本田將依法依規、及時地提供經濟補償，並積極協助相關人員再就業。

　　“自救潮”可能已經開始

　　從數據上來看，國內車市整體的銷量是呈增長趨勢。但實際上由於內卷加劇，包含傳統燃油車品牌、造車新勢力在內的車企們日子都不好過。

　　傳統車企方面，除了廣汽本田，近期上汽大眾和豐田等公司也在進行員工調整。上汽大眾、豐田的員工調整方案同樣主要採取自願報名的方式。可以説，一場合資車企開源節流的“自救潮”可能已經開始了。

　　傳統車企紛紛自救，而2024年，電動車市場也必然大洗牌。特斯拉作為全球純電車銷量第一的品牌，它的變動是行業晴雨錶。4月15日，特斯拉宣佈，決定裁員逾10%。這意味著，至少有14000名員工離開特斯拉。

　　而此次裁員消息引發大規模關注的理想汽車當前的處境並不算差，其去年末的現金儲備高達千億元以上。此次裁員舉措更多是將風險前置解決，為接下來可能更殘酷的市場競爭做好準備。特斯拉在全球範圍內的裁員行動，可能是出於相同的考量。此外，包括新能源汽車銷量位居首位的比亞迪也在內部推行更嚴苛的績效管理手段。

　　從特斯拉和理想汽車裁員減負，到比亞迪嚴格管理條例，反映了當下新能源汽車領域激烈的競爭局面，即使是行業頭部公司也在積極做準備。 

來源：杭州日報    | 撰稿：李偉偉    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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