5月8日，在嘉興海事局交管中心的密切監護和“海巡0781”艇的全程護航下，“LNG嘉興”輪安全進港靠泊獨山A7碼頭。至此，嘉興海事局已累計保障LNG船舶安全進港27艘次，累計接卸液化天然氣63.2萬噸，折合天然氣約8.7億立方米，按照1戶居民1月用氣20-30方計算，滿足嘉興市居民使用2.5年。等同於88.5萬噸原油，減排二氧化碳約240萬億噸。

　　嘉興海事局通過海上能源運輸通道的建設，持續提升LNG船進出港安全保障能力，助力嘉興海洋經濟高品質發展。

　　一是精簡流程審批，實現高效運營。該局充分利用一網通辦平臺，進一步優化升級民生能源物資運輸船舶政務審批綠色通道，提供船舶進出口岸約時服務與證書郵寄服務，實現煤炭、油品、LNG、LPG船舶審批做到即來即辦，保障LNG船舶進出港口在審批關暢行無阻。

　　二是值守監管前置，開展全程護航。LNG船舶進港途徑多個海事監管區、金山航道淺段以及舟山引航登輪點前段交通流密集區，該局精細制定各環節工作安排，打通堵點，精準執行船舶進港、靠泊、作業計劃，開設VTS專臺對LNG船隊重點監控，同時優化力量配置，前移護航起始點，由海巡艇與拖輪組建護航編隊，實行監管前置，對LNG船舶進出港區及靠泊接卸進行全程保障。

　　三是提升長三角協作，試點一體化引航。LNG站點前沿水域為嘉興港與上海港港區重疊水域，LNG船舶進港需繞行獨山危險品錨地。根據長三角海事監管服務保障一體化工作要求，浙滬兩地海事機構開展多層級、多輪次會商，嘉興海事局主動承擔目的港通航安全保障責任，試點開展一體化引航工作，優化航道資源使用，提高航行效率，保障航行安全。

來源：中國網    | 撰稿：通訊員 王濤    | 責編：張逸彬    審核：張淵

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