5月1日淩晨，梅大高速茶陽路段發生塌方災害。

　　2日下午，廣東梅州市召開新聞發佈會，通報梅大高速路面塌方救援救治情況：截至2日14時，事故造成48人死亡，另有三人的DNA正在比對確認；30人受傷，收治在梅州市人民醫院和大埔縣人民醫院，暫無生命危險。

　　5月2日，國務院安委辦緊急印發緊急通知，要求“進一步強化交通運輸領域安全防範，深入分析研判汛期交通運輸領域安全風險特點，聚焦高速公路、重要國省幹道、鐵路沿線、城市軌道交通等重點，加大巡查監測和安全隱患排查力度。”

　　在災害發生後，距離塌方現場不到200米處，駛向泉州方向的熱心司機王向楠和妻子發現異常後，果斷將自己駕駛的12.5米廂式冷鏈貨車橫在路中央，並迅速打開雙閃提醒後車注意，攔停了後面四五十輛車，他還與妻子下車向後方司機解釋前方情況，避免更大災害的發生。待消防人員抵達並接管現場後，他和妻子便駕車離開。

　　為獎勵他的善舉，中國職工發展基金會聯合一汽解放汽車有限公司共同為其頒發正能量獎金10000元。

　　九派新聞聯繫到攔車司機王向楠，他是一名退伍軍人，回憶起當時的情形，他仍覺觸目驚心。

　　“當時沒想太多，就覺得要把車給攔下來。”王向楠回憶。他感慨，如果自己再早一點，可能就能攔更多車。

王向楠本人。 圖源：受訪者提供

　　對話王向楠

　　九派新聞：在現場看到的情況是怎樣的？

　　王向楠：那天我和我媳婦拉了一冷藏車的黑葡萄從昆明運往泉州，貨車長度約12.5米。還沒開到那裏，我就看到手機導航顯示一片紅，非常堵車，我就減緩了速度。我看到，前面應急車帶排隊走過來四五輛逆行的小車，我有種不好的預感，一般高速上敢逆行的，肯定有重大事故了。

　　我下車詢問情況，一位大姐打開車窗跟我説：“路塌了，掉下去好多車。”我就上車問我妻子，要不我們把車橫過來，把後面的車攔住，那時我們離塌方的地方就一兩百米，她説好。

　　九派新聞：橫車的過程是怎樣的？

　　王向楠：我操作橫車的幾分鐘時間，一直有車在按喇叭，探著頭想往前面擠，我妻子就下車負責給那些想往前走的司機們解釋情況。大概攔了有四五十輛車，我妻子已經記不清她跟多少人説過：前面路塌了，不要往前了。

　　九派新聞：之後你們還做了什麼？

　　王向楠：橫完車之後，我下車去前面查看情況。我看到塌方那個地方掉下去十幾輛車，觸目驚心地疊在一起，冒著火，聽到很多爆炸聲，那時候救援還沒來。

　　十幾分鐘後，消防來了，我就把車挪到應急車道，打著車燈，好讓消防和救護車過去。我還給老闆發消息説出事故，這批貨得晚點到。

　　九派新聞：當時是怎麼想的？

　　王向楠：當時沒想太多，就想著趕緊把車橫過來，我和妻子一塊把後面的車攔下來就行了，要是不攔下來，這小車跑那麼快，會更危險。而且我是一名退伍軍人，曾當過三年兵，在部隊裏學習的，在危急時刻，要保護人民生命和財産安全。

　　九派新聞：事後有什麼想法？

　　王向楠：如果再早一點，可能就能攔更多車。

　　九派新聞：家裏人對你説過什麼嗎？

　　王向楠：父母開始是擔心，我離那個事故點那麼近，慶倖我沒有出事。然後就説起我攔車的事，誇我做得好，能救助到人，我也覺得很自豪。

來源：九派新聞    | 撰稿：黃家樑    | 責編：李斌    審核：張淵

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