據央視新聞消息，當地時間14日淩晨，伊朗國防部長表示，任何向以色列開放領空或領土，用來攻擊伊朗的國家都將得到伊朗的果斷回應。

　　隨後，黎巴嫩、伊拉克、約旦等國宣佈暫時關閉領空。以色列機場管理局當地時間13日夜間表示，由於伊朗的襲擊，以色列領空將從當地時間14日0時30分開始關閉。以色列機場管理局目前暫未提供航班何時恢復的詳細資訊，並表示將根據事態發展更新。

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　　目前，#多國宣佈關閉領空#的消息持續登頂全國熱搜第一，截至記者發稿，閱讀量已超過1.6億。那麼，這些國家關閉領空意味著什麼？這對全球航空會産生怎樣的影響？中國國際航班影響幾何？

　　中國民航大學航空經濟發展研究所所長、教授李曉津在接受潮新聞記者採訪時表示，領空，是每個國家的一個空中控制範圍，和領地一樣，只是領地指陸地，領空指天空。

　　關閉領空，是指在一定區域內，空中航行的飛行器被臨時禁止飛行，該區域的邊界是由機場的跑道線或其他固定的參考物標示出來的。

　　關閉領空是政府做出的一種並不常見的特殊措施。一旦關閉，不僅抵離這些國家的航班將取消，飛越這些國家的航班需要繞開空域。

　　“對全球航空的影響，取決於關閉領空面積和時間。”李曉津説，這些關閉領空的國家的領空面積並不大，對直飛航班，現在去往這些國家的旅客並不多，但如果是途經航班，各國航司肯定會繞開相關國家領空。“同樣，中國民航肯定停飛抵離這些國家的航班，因為原本數量不多，不會有太大的影響。”

　　知名航空博主FATIII則表示，隨著伊朗與以色列局勢緊張激化，各國領空禁飛區日漸擴大，一週前和現在的民用航路圖對比可見，本來已經不寬裕的中東空域顯而易見地再被壓縮。截至北京時間早上6點，黎巴嫩、約旦、伊拉克和以色列領空已經關閉，連接海灣地區與歐洲和北美的航班不得不繞路前往目的地 ，例如由新加坡飛往巴黎戴高樂機場的法航AF257航班，由於多國關閉領空不得不轉往開羅備降補充燃油。

　　此前，歐盟和俄羅斯互相關閉領空，導致全球很多航班出行成本增加。這次多國宣佈關閉領空，也會有這方面影響嗎？在李曉津看來，歐盟和俄羅斯領空面積大，繞飛線路長，且本身抵離旅客多，因此出行成本增加多。“而現在這些國家領空面積小，需要繞飛，不會太遠。”

來源：潮新聞    | 撰稿：陳薇    | 責編：丁薩    審核：張淵

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