插混車型一直備受消費者吐槽，純電續航短、頻繁充電和與燃油車無異等問題成為主要痛點。然而，星途瑤光C-DM以其原生混動系統徹底改變了這一局面。該系統榮獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統稱號，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、3檔超能混動DHT、混動專用電池和電池管理系統組成。這使得星途瑤光C-DM具備全域高性能、持續高節能和整車高安全的核心優勢，為消費者提供出色的性能和數據。在原生混動系統的加持下，星途瑤光C-DM的綜合續航里程超過1300公里，比行業水準高出30%，完全消除了充電和續航焦慮。此外，它的百公里油耗也低於5.4升，為消費者帶來了出色的性價比。

在冬季用車中，溫度是續航的重要因素。星途瑤光C-DM依託M3X超混平臺的科技賦能，在零下二、三十度的漠河等極寒環境下仍能保持出色的續航表現。這一切得益於M3X超混平臺的相容性、靈活度和進化能力。該平臺在設計之初就考慮到三電系統的佈局，採用分層結構，可持續迭代、模組化開發，使星途瑤光C-DM成為一款可靠且創新的混動車型。在電池安全方面，星途瑤光C-DM搭載寧德時代最新的M3P高安全電池，這種磷酸錳鐵鋰電池結構更穩定，能量密度提升15-20%，大幅增強了電池的能量密度、迴圈次數和穩定性，使瑤光C-DM在高寒、極熱和超高速等極限工況下正常運作，覆蓋更全面、更複雜的出行場景，真正實現安全出行。

除了長續航和電池安全，星途瑤光C-DM還注重車輛的舒適性和底盤性能。車體搭載了“中國十佳底盤”飛魚超感底盤，配置了CDC電磁懸挂系統，可實時監控路面、車身和車輪動態數據，並及時調節懸挂阻尼，降低起步抬頭和剎車點頭現象，提升抗側傾和隔震性能。此外，瑤光C-DM的飛魚超感底盤還配備了Soft Stop系統和底盤液壓隔振系統等先進功能，實現了優雅的“貼地飛行”。

根據官方消息，星途瑤光C-DM將於3月11日全球上市，在競爭激烈的汽車市場，憑藉其強大的科技水準和可靠性，它有望在插混市場中脫穎而出，並滿足消費者對續航焦慮的需求。在原生混動系統的加持下，星途瑤光C-DM的綜合續航里程超過1300公里，比行業水準高出30%，完全消除了充電和續航焦慮。此外，它還擁有低油耗和出色的性價比。在極寒環境下，它能夠保持出色的續航表現，得益於M3X超混平臺的科技賦能。星途瑤光C-DM還注重車輛的舒適性和底盤性能，搭載了飛魚超感底盤和CDC電磁懸挂系統，提升了駕駛體驗和行車安全性，預計星途瑤光C-DM將在市場上獲得全面成功！

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來源：信陽日報    | 撰稿：星途    | 責編：谷晟    審核：張淵

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