3月4日起，杭州地鐵3號線、6號線、9號線、16號線將實施工作日高峰增能，共計增投11列車，進一步緩解高峰大客流，壓縮行車間隔，提升運營服務水準。

　　作為城市交通的“主動脈”，杭州地鐵一直致力於為市民提供高效、便捷的出行服務。為實現此次運能提升，杭州地鐵採取多種措施，包括優化列車修程修制、開行不對稱加密運輸、發行區間車、增加小交路列車等多種方式靈活組合，增加運力投放，縮短運作間隔。增加運力後，工作日早高峰時段：3號線（丁橋進城方向）最短行車間隔縮短至3分鐘，運能提升20%；6號線中醫藥大學-錢江世紀城區段（江南大道沿線）的行車間隔縮短至3分30秒，運能提升13%；9號線最短行車間隔縮短至3分30秒，運能提升13%；16號線（臨安進城方向）最短行車間隔縮短至4分鐘，運能提升15%。讓通勤市民高峰期出行更加便利舒適。

　　3月4日起，3號線工作日早高峰增能，最短間隔3分鐘。

　　杭州地鐵供圖

　　根據地鐵3號線工作日通勤客流特點，3月4日起，3號線工作日早高峰將實施增能。早高峰增投3列車，共線段星橋站至武林廣場站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分20秒，最短行車間隔3分鐘，運能提升20%；支線段文一西路、高教路沿線進城方向，早上7:20-8:30行車間隔加密至平均5-6分鐘。

　　3月4日起，6號線工作日早高峰增能，最短間隔3分30秒。

　　杭州地鐵供圖

　　根據地鐵6號線工作日通勤客流特點，3月4日起，6號線工作日早高峰將實施增能。其中，早高峰增投3列車，共線段美院象山站至枸桔弄站區段行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運能提升13%；支線段富陽沿線進城方向，早上7:30-8:10行車間隔加密至平均5-

　　3月4日起，9號線工作日早晚高峰增能，最短間隔3分30秒。

　　杭州地鐵供圖

　　根據地鐵9號線通勤客流特點，3月4日起，9號線工作日早、晚高峰將實施增能。早高峰增投2列車，龍安站至觀音塘站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運能提升13%；晚高峰增投1列車，行車間隔由平均4分30秒加密至4分15秒，最短行車間隔3分30秒，運能提升7%。

　　3月4日起，16號線工作日早晚高峰增能，最短間隔4分鐘。

　　杭州地鐵供圖

　　根據地鐵16號線工作日通勤客流特點，3月4日起，16號線工作日早、晚高峰將實施增能。早高峰增投1列車，九州街站至綠汀路站方向行車間隔由平均5分50秒加密至4分40秒，早上8:36左右增設中泰站始發前往綠汀路的加開車1列次，最短行車間隔4分鐘，運能提升15%；晚高峰增投1列車，綠汀路站至九州街站方向行車間隔由平均5分50秒縮短為5分鐘，最短行車間隔4分40秒，運能提升7%。

　　由於線路增能對行車組織有更高要求，列車到發和週轉速度將進一步加快，乘坐地鐵時請提前做好下車和候車的準備。同時，如遇低溫冰凍等極端天氣，有高架段的9、16號線可能調整實施。此外，以上4條線路的運作計劃調整後，部分列車到站時間有所變化。請乘客通過杭州地鐵APP查詢“列車到站提醒”，提前做好出行規劃。

來源：潮新聞    | 撰稿： 陳薇 通訊員 丁嵐    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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