日前，路凱智行子公司徐州路凱正式通過國際汽車工作組（IATF）16949品質管理體系認證。IATF是由世界上主要的汽車製造商及協會成立的品質管理權威機構，寶馬、戴姆勒、大眾、吉利、通用、福特等9大汽車製造集團均為其成員。16949是IATF對於汽車及其零部件技術規範編制的數字序號。

作為領先智慧礦山無人化運維整體解決方案供應商，路凱智行是業內最重視無人運輸車輛品質管理的企業。品質管理體系是汽車行業進行産品和零部件品質管理的一套方法和規則，通過體系認證是進入汽車行業供應鏈的硬性條件。通過IATF16949認證，源自路凱智行始終將乘用車的品質標準要求貫徹在礦用無人運輸産品智慧開發、改造的品質管理和供應鏈管理上。也意味著在産品品質、管理品質、供應鏈管理等方面達到了汽車行業嚴苛的安全要求。

據悉，本次認證歷時12個月，由認證的協會是英國標準學會（BSI）完成。該協會成立於1901年，是世界上頭個國家標準化機構。BSI倡導制定了世界上流行的ISO9000系列管理標準，也是9大汽車製造集團指定的IATF16949體系認證機構。隨著認證通過，路凱智行將嚴格遵循相應的品質管理體系，保證礦用無人運輸卡車及相關的産品品質始終符合礦山無人運輸安全標準。通過堅持高品質的供應鏈管理和不斷改進品質管理體系，路凱智行也得以在保證礦山運輸安全的情況下，降低企業成本，提升企業競爭力。

同時，礦山無人運輸的安全也離不開車輛本身的功能安全。為此，路凱智行懂車、懂礦、懂演算法的“三懂”團隊先後研發了D100安全域控制器、QM100有人車定位終端等礦用無人駕駛硬體産品。

目前，露天礦使用的線控寬體車採用設備與駕駛員閉環的方式進行安全冗余，即車輛線控系統出現問題後由駕駛員操作機械裝置對車輛進行控制，同時車輛本身線控總成均為單一的獨立總成。在現有寬體車線控方案基礎上，無人駕駛系統通過整車VCU從功能角度實現了車輛控制，當VCU失效、線控控制系統出現故障時，車輛將會失控。

設備的智慧化程度還遠達不到人的水準，從正向的功能安全分析，需要研發出D100這類智慧化産品，來補充車輛的安全性和連續運作的可操作性，進而提升礦區無人駕駛工作效率和品質。D100安全域控制器整合了冗余定位、車規級交換機、冗余線控功能，從整車角度監控各系統的工作及底層交互指令，發現異常經演算法判斷後如有必要直接做出應急動作，從控制信號鏈路上D100可直接越過VCU進行制動、轉向控制，冗余了VCU功能，邏輯上在獨立系統故障後可協調相關部件執行故障模式或應急模式。結合路凱執行自己的線控底盤系統，D100可直接對線控執行部件進行控制，真正做到全方位解決車輛功能安全問題。

QM100是針對有人駕駛來設計研發的一款高精度定位智慧終端産品，主要應用於礦區的有人車輛和設備上，例如有人駕駛車輛的定位監控管理，需要高精定位的工程機械和設備，如挖機，吊車，推土車等，其可實現智慧礦山項目全礦智慧化有人車輛和設備定位資訊採集。QM100能實現有人車與無人車在整體的無人駕駛環境裏協同配合、有序工作，通過精準傳輸數據與雲端産生交互，在礦山運輸的場景裏更安全更連續地運作。

安全是實現智慧礦山無人化運維的前提和保證。圍繞這一要求和目標，路凱智行先後構建了標準運營管理體系，通過演算法安全、車輛功能安全、平臺安全等整體解決方案保證了無人運輸的安全。以通過IATF16949汽車行業品質管理體系認證為契機，路凱智行將為礦山行業持續輸出安全保障，加速礦山實現真正的無人化運維。

（推廣）

來源：信陽日報    | 撰稿：路凱智行    | 責編：谷晟    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：135 8189 2583