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深夜抵杭,如何解決打車難?最新:超8成運力已回歸
發佈時間 | 2024-02-20 15:12:18    

   過完春節,春運返程高峰持續。根據鐵路部門客流需求預測分析,鐵路杭州站節後返程客流高位運作,預計持續到元宵節後。

  2月20日0點至6點,鐵路杭州站加開旅客列車77列,到達旅客3.2萬人次。

  隨著夜間高鐵的加開,深夜抵杭的人如何回家?

  延時的地鐵和深夜線上的公交給不少人提供了便利。不過淩晨1點多延時地鐵也停運之後,依然有人會選擇打車。

  深夜火車站打車好打嗎?

  昨天深夜至今天淩晨,記者實地探訪杭州東站。

  大量的哥、網約車司機都回來開工

  已有超8成運力回歸

  2月19日晚上11時許,記者搭乘地鐵抵達杭州東站。從地鐵C2齣入口來到火車站到達層,就能聽到迴圈播放的廣播聲正在提醒晚歸的乘客:“各位旅客,今晚地鐵1號線、4號線延長至淩晨1點15分,請優先選擇公共交通出行。”

  記者了解到,2月19日、20日,杭州地鐵1、4號線火車東站末班發車時間進一步延長至次日1:15。

  23時18分,記者來到南一齣租車上客點,此時地鐵還沒有停運,上客通道陸續有計程車抵達,基本沒有排隊打車的人群,現場有工作人員進行指引,乘客到達以後打計程車基本可以實現“隨到隨走”。

  杭州市道路運輸管理服務中心出租汽車處處長胡惠建告訴潮新聞記者,從19日開始杭州白天已經有6000多輛巡遊計程車、6萬輛網約車在路上提供服務。“這也就意味著大量的司機已經返崗復工,這樣返回杭州的乘客就有了相應的運力保障,從目前的數據來看,大概有8.6成運力回來了。”

  東站夜間打車難怎麼解決

  “採取一日一方案”

  針對近期夜間打車難的情況,杭州也做出了多方面的努力。

  “今年春運,我們採取了一個新的舉措來應對返程的客流高峰。19日中午,通過火車東站的管委會,拿到了鐵路部門關於夜間到達杭州火車東站的客流數量。”胡惠建介紹,從目前掌握的數據是19日晚11點到淩晨3點期間,每1個小時就有4500人至6000人到達火車東站。

  於是,市春運辦(交通局)落實運管部門對全體司機發佈了動員令,“比如巡遊計程車,司機車載的智慧終端上會顯示晚上幾點到幾點,有多少客流到達哪個交通樞紐,希望過去提供保障服務,這個資訊都能傳達到。”胡惠建表示。

  “淩晨1點15分最後一班地鐵末班車從火車東站發出,但是這個時間段以後就需要計程車網約車來重點保障了。”胡惠建説,為了讓大家早點安心回家,市春運辦組織計程車企業網約車平臺企業一起,動員司機夜里加班到火車東站、城站火車站等交通樞紐來提供服務,像一些網約車平臺對司機也有配套的夜間鼓勵激勵措施。

  從19日開始的新舉措,春運期間會持續嗎?

  “目前採取一日一方案,我們會根據實時客流動態調整。”胡惠建説,通過跟鐵路部門的數據聯動,提前精準了解到夜裏有多少車到站,掌握總體客流數據,從而進行研判決策當晚是否要發佈動員令:“前一天晚上火車東站最後一趟高鐵抵達的時間是23點32分,加班地鐵還在運轉,運力夠了,就不需要特別動員。”

  同時,胡惠建也通過潮新聞提醒,“如果遇到個別司機出現違規運營的行為,建議市民乘客向12345進行舉報,我們將依法依規進行處理。”

  網約車比計程車難打

  建議優先選擇公共交通出行

  因為是深夜,儘管還有公交地鐵,不少攜帶大件行李的旅客還是會選擇打車出行。

  0點35分,記者再次來到南面的計程車上客點,有4輛計程車在有序等待乘客上車,同時也有新的計程車駛來。

  0點48分,記者來到杭州東站p1停車場網約車服務區,選擇網約車出行的乘客比打計程車的顯然要多。在p1網約車上客點,大約有30人在候車,藍色的電子屏上實時顯示杭州東站網約車入場情況。

  杭州人小陳從威海旅遊回來,在上海虹橋轉了一趟高鐵,淩晨到達杭州,下了火車後她就開始線上打車。

  “打車還挺順利的,我邊走邊打車,剛好走到上客點就有司機接單了,大概用了十分鐘。”小陳説,深夜回杭州不擔心回家的問題,“之前查了一下地圖導航軟體,這個點還有公交車,如果打不上車也可以坐公交回去。”

  旁邊的花先生沒有這麼幸運,他從鄭州返杭,打算打網約車回蕭山。他打開了多個打車軟體一起叫車,二十分鐘過去了還是沒有司機接單。

  “年前我也是坐淩晨的高鐵出發,當時打車挺快的,回來覺得打車可能會有點難,沒想到真遇上了。”花先生説,不過春運期間,全國很多火車站都這樣,也能理解。

  最終,在現場工作人員的建議下,花先生來到杭州東站計程車北上客點,此時計程車候車的人群明顯多了起來,大約排隊18分鐘後,花先生坐上了回家的車。

  杭州東站樞紐管理委員會吳淩偉告訴記者,杭州東站夜間客流一般是集中在某一個時間段,比如一趟車剛到達,就會有很多乘客一起出來。

  “我們在夜間計程車或者網約車高峰的時間段,對旅客疏散的過程當中,也發現了一個問題,很多旅客可能帶的行李比較多,工作人員引導他們去坐公共交通的時候,會更傾向於打車。”吳淩偉建議旅客,尤其是在夜間遇到客流高峰的時候,儘量選擇公共交通出行。

  也有公交車可以坐,時刻表見下表——

  杭州東站樞紐管委會供圖

  杭州東站樞紐管委會供圖

來源:潮新聞    | 撰稿:陳薇    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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