1月29日，上海市道路運輸管理局下發《關於禁止網約車在浦東機場運營的通知》，其中明確“嚴格禁止網約車在浦東機場區域內攬客運營”，引發上海市民遊客熱議。

　　對此，上海市道路運輸局客運處副處長吳學程于2月1日接受央廣網記者專訪表示，該《通知》為重申2016年施行的《上海市網路預約出租汽車經營服務管理若干規定》，當前，浦東機場巡遊計程車運力供應非常充足，乘客排隊等待上車的時間基本在20分鐘以內。“同時也強調一下，《通知》是禁止網約車發佈招車資訊，但不禁止送客到機場、火車站。”

　　《通知》下發後，不少市民旅客對於浦東機場巡遊計程車服務態度存在擔憂，對此吳學程介紹道，禁止網約車運營後，相關部門將對浦東機場地區查實的巡遊計程車拒載、挑客等行為，建立一套準入機制，一經查實將限制相關司機和車輛在機場地區從事運營活動。

　　此外，對於上海虹橋機場為何沒有禁止網約車運營一事，吳學程表示，虹橋樞紐出於“因站施策”的考量，目前試點引進網約車服務作為運力補充，滿足市民旅客的出行需求。“基於各個樞紐場站各自的區位特點，我們會針對其客流特徵做出不同的管理策略。虹橋樞紐因為有高鐵等，客流高峰時期的旅客人數比較可觀，對於巡遊計程車來説，在短時間內保障消化還是有一些緊張的，因此我們是在虹橋樞紐進行‘試點’引入網約車。”

　　據了解，于2016年施行的《上海市網路預約出租汽車經營服務管理若干規定》第十七條（經營服務規範）中明確，網約車駕駛員應當遵守不得巡遊攬客，不得在機場、火車站巡遊車營業站區域內攬客。

來源：央廣網    | 撰稿：唐奇雲、郭振丹    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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