2024年鐵路春運自1月26日啟動，共計40天。

　　1月17日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團）獲悉，近日長三角鐵路2024年春運方案出臺，春運40天預計發送旅客8900萬人次，日均發送旅客222.5萬人次，比2019年同期增長18.7%，創歷史新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運作圖的基礎上計劃增開旅客列車369.5對，積極應對春運出行大客流。

　　旅客出行意願強烈，節前滬寧杭地區客流集中

　　2024年鐵路春運自1月26日起，至3月5日止，節前15天，節後25天，共計40天。今年春運，旅客出行意願較往年更為強烈。

　　據上海局集團客運部相關人員介紹，節前15天，滬寧杭地區客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路、杭深鐵路等直通長大幹線以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內高鐵線路將迎來大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜陽、杭州、溫州、寧波、南通、義烏、金華、蘇州、連雲港、黃山等地火車站屆時也將迎來短時大客流。

　　客流或迎近六年來新高

　　2024年長三角鐵路春運客流以基本流、探親流、務工流和旅遊流為主，不少旅客在今年選擇返鄉過年，從而形成探親等剛性需求。此外，由於大批高校放假較早，2024年1月中旬前後學生返鄉潮已基本結束，部分春運需求被提前釋放。

　　上海局集團客運部工作人員告訴記者，今年春運是繼2023年三年新冠疫情防控轉段後首個正常組織的春運。長三角鐵路部門預計，今年春運客流或將迎近六年新高，客流則體現出以下特點：

　　一是春節假期前一週和元宵節後一週預計客流相對集中；二是節前雲貴、成渝等重點方向長途務工流提前啟動；三是大部分學生返鄉早于春運啟動，返校納入節後高峰，相對集中；四是節前滬寧杭地區，節後合肥、阜陽、徐州地區仍作為春運傳統重點地區。

　　適需增開旅客列車369.5對

　　為滿足春運旅客出行需要，上海局集團將適需增開多個方向旅客列車369.5對（直通旅客列車225對、管內旅客列車144.5對），重點對熱門方向進行運能補充。其中增開直通旅客列車採用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車採用基本、夜間兩套運力方案。

　　鐵路部門將根據客票預售情況和候補購票數據，精準分析客流需求，及時判斷圖定列車上線和增開列車啟動時機，梯次投放運力。

　　春運期間，運力投放體現出以下特點：一是增開直通旅客列車佔比較2023年春運有所增加；二是增開長三角去往長沙、西安、廣州、青島、貴陽、重慶等緊張方向夜間動車組列車同比增加近一成；三是加強重點方向直通運能補充，向東北、長沙、南昌等熱門方向分別增加5對普速列車、4對夜間動車和6對動車。四是增加管內滬寧地區向蘇北方向動車組列車運能調撥，同比增加動車組列車27對，助力沿線地區旅客出行。

　　此外，春運期間，長三角鐵路部門將安排32輛普速硬座改硬臥車底上線運作，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。

　　值得注意的是，今年春運票價優惠範圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較去年春運大幅增加，進一步讓利旅客。

　　升級“候補購票”功能

　　隨著鐵路12306手機客戶端1月10日起推出春運期間學生、務工人員專區預約購票功能後，符合條件的學生旅客（已通過學生優惠資質核驗且有剩餘優惠乘車次數）可通過“學生寒假訂票專項服務”專區預約購買春運期間火車票。

　　已通過實名制核驗的務工人員可通過“務工人員春運預約訂票服務”專區預約購買春運期間火車票，每名旅客可同時提交6個預約訂單，每個訂單可選擇“時間+車次+席別”的1個組合。

　　此外，為提升旅客購票體驗，鐵路部門對12306的“候補購票”功能進行優化升級，按12306網站候補購票最新操作説明，每位用戶可提交6個候補訂單，每個訂單最多可添加9名乘車人。旅客可選擇預售期內任意3個乘車日期，累計最多可選擇60個“日期+車次”組合，每個車次可選多個席別。

　　自1月15日起，鐵路部門優化車票改簽規則，擴大車票改簽範圍，旅客在開車前和開車後當日均可改簽預售期內車票。開車前48小時以上的，不收取改簽費；開車前不足48小時以及開車後的，改簽乘車日期之前（含當日）車票的不收取改簽費，改簽乘車日期之後車票的根據辦理時間梯次核收改簽費。

來源：澎湃新聞    | 撰稿：陳逸欣    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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