9月16日起，亞運數字專用車道將動態啟用。

　　9月18日起，杭州繞城高速公路（含）以內區域所有道路，每日7:00至20:00實行單雙號管理。

　　隨著杭州亞運會的腳步臨近，本週六起，相關的交通管理措施就將陸續落地。

　　從交通管理措施公佈以來，亞運期間如何通勤就成了市民們最關心的事情。

　　接下來的日子裏，你打算怎麼出行，地鐵、公交、打車……還是拼車？

　　都説現在年輕人的上班快樂是搭子給的，吃飯要有吃飯搭子，工作要有工作搭子。

　　眼下，在杭州，一種新的搭子或許要開始流行了。

　　家裏兩部車都是雙號

　　她決定和同事拼車通勤

　　家住下沙的陳雙（化名）家裏有兩個車，之前上牌的時候只考慮了不在同一天限行，卻沒想到單雙號，“一輛的尾號是6，一輛是8，結果都是雙號，哭笑不得。”

　　“通行調整公佈的那天，不管是業主群、同事群還是好友群，感覺每個群裏都被消息刷屏了。我感覺一種新的搭子要開始流行了。”陳雙簡單翻了翻，發現大部分都在聊有沒有拼車上下班的。

　　陳雙工作地點在市中心，開車的話經由錢塘快速路或者德勝快速路，基本半個小時就能到單位。

　　“要是坐地鐵，我就需要一號線轉五號線，出了站還要走10分鐘，全程差不多要45-50分鐘。”對於單雙號，陳雙還是很理解的，作為土生土長的杭州人，她很期待亞運會的召開，“這是一個能讓世界看到杭州的機會，作為東道主，我們也希望將最美麗的一面展現給他們。家裏辦大事，我們普通人儘量理解和配合。”

　　所以，當看到群裏拼車邀請的時候，陳雙覺得這個想法很好，“我也知道有幾個同事住在同一方向，就試著拉了個群。”

　　經過簡單的溝通和梳理，陳雙和幾個同事達成了共識，四個人一輛單號車、三輛雙號車，“每個人住的地方相隔就1公里左右，稍微繞一下就行，整體上説不定車少了，上班通勤的時間還少了呢。”

　　地鐵+公交成為不少人的首選

　　有人已提前開始熟悉線路

　　“這周已經有朋友開始熟悉新的通勤路線了。”陳雙笑著分享了她朋友小葉的故事。

　　小葉也住在城東，每天都會開車去城西上班，單程時間在一個小時左右，“我們家距離地鐵還是比較遠的，在3公里左右，所以要公交+地鐵。”

　　考慮到公交的班次相對固定，但需要提前摸準出門的時間，這兩天小葉已經開始嘗試熟悉路線，“我記錯時間了，以為這周就要開始單雙號了。”

　　週一，小葉提前通過公交軟體查看了班次，因為堵車有些誤差，她還是等了10分鐘，“這兩天已經摸準了，基本上掐點出門，剛剛好。不用自己開車的話，地鐵上找到座位以後還能小瞇一會休息休息。”

　　同樣選擇地鐵出行的還有家住城北的陶女士。

　　陶女士每天早上都要送孩子去上學，“從幼兒園開始，一直都是開車接送，倒是沒怎麼坐過地鐵。”

　　陶女士説，班裏的老師也在倡導低碳綠色出行，加開工上就要限行了，“怕孩子不習慣，從這周我就帶娃開始坐地鐵了。”週末，陶女士提前查好了路線，工作的地方和兒子上學的地方都屬於出了地鐵站走幾步就到的情況，而且差了五站，具體也不遠，“經由4號線轉2號線，全程大約需要1個小時，比開車多了15分鐘左右，早起一會，問題不大。”

　　出乎陶女士意料，因為沒怎麼坐過地鐵，兒子一路新奇，東看看細看看，“2號線還蠻多人的，不過看見我帶小孩都會讓座。”

　　單雙號管理即將開啟，您打算怎麼出行？

　　拼車？地鐵？公交？還是乾脆搞個自行車騎行？

來源：潮新聞    | 撰稿：盛銳 滕一韜    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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