這個暑假，深圳被香港人“擠爆了”。在深圳福田高鐵站附近的幾家商場，處處可見港客的身影，幾乎佔了商場訪客的一半以上。

　　數據有最直觀的反映，攜程數據顯示，7、8兩個月，香港遊客到深圳整體旅遊預訂單量同比去年增長257%，環比前兩個月增長14%；酒店訂單同比去年增長301%，環比前兩個月增長12%；門票訂單同比去年增長447%，環比前兩個月增長116%。

　　在小紅書、抖音上，香港人分享的深圳逛吃體驗也越來越多。

　　為啥越來越多的香港人涌入深圳？大灣區的互聯互通進入了怎樣的階段？

　　不止是吃喝玩樂，修車、看牙也到深圳

　　不同層面的數據都在説明一個問題：香港人的北上消費熱潮確實來了。

　　潮新聞記者根據香港入境事務處發佈的公開數據整理髮現，7月1日至8月29日，已有超過900萬人次港人入境深圳，而香港總人口數733.32萬人，平均下來在這個暑假，每個香港人入境深圳1.2次。

　　奧一網基層治理研究員梳理相關數據，估算僅在7月，北上港人的消費總金額就達到40億港元。

　　而根據諮詢顧問公司戴德梁行發佈的數據顯示，深圳商場客流同比大幅增長，市域級、區域級商場今年前4個月日均客流量較去年分別增長68%、46.8%。

　　香港人到深圳玩了啥？攜程數據顯示香港遊客到深圳的熱門景點TOP5分別是：世界之窗、深圳野生動物園、深圳歡樂谷、中信金沙灣水世界、卡魯冰雪世界。

　　深圳的一家網紅酸菜魚店的服務員告訴潮新聞記者，自暑假以來港客暴增，店內生意翻了一倍，週末排隊等候時間長達一個半小時。

　　香港人是怎麼看待這個暑假中北上熱情的？昨天，香港富商田北辰在社交媒體發帖《北上消費成趨勢？ 留人留客諗新計！》。在田北辰看來，深圳的商場比香港更有新意，甚至能在商場裏玩賽車、滑雪，而商場周邊的餐飲也好吃且有新意。

　　除了吃喝玩樂，香港人在深圳的其他花費也有不少。

　　來自香港的何小姐向記者描述了她在這個月裏的兩次深圳遊經歷。

　　8月5日，何小姐經過了一個月的等待，完成了“港車北上”的申請，簡單來説，“港車北上”是自今年7月1日開始的新政策，允許合規合格的香港私家車在無須取得常規配額下，經港珠澳大橋往來香港與廣東省。

　　自駕出遊開車到內地，讓何小姐感覺很愜意，“以前我都是坐巴士去深圳這些地方，入境珠澳大橋還要轉車，整個過程費時費錢。”而“港車北上”能讓何小姐從香港到深圳節省一個多小時，花費也更少，只需要支付150元人民幣的過橋費。

　　除了出行省時省錢，深圳的美食、汽車維修的價格也比香港低。“深圳的美食、油價幾乎都比香港便宜一半，像油價香港是18元人民幣每升，但深圳只要9元人民幣每升。現在在深圳的鮑師傅、盒馬生鮮、瑞可爺爺等店排隊的很多都是香港人，他們還會來內地做汽車保養維修。”

　　深圳的價格優勢以及“港車北上”政策讓更多香港人選擇到深圳做汽車保養、維修。深圳一家汽車維修公司的員工小文告訴記者，店裏接待做保養維修的香港客戶越來越多，“上個月，我們就修了10多臺香港的老式汽車。”對照一下價目表，就知道在深圳做保養有多划算了，在香港做一次汽車保養改裝要6800左右港幣，而在深圳只需要1980港幣，“香港有的店光是人工費就比深圳貴了1.5倍。”小文介紹。

　　在福田口岸附近的一家口腔醫院，週末預約已經全部排滿，會粵語的醫生更是供不應求，香港客人每人平均消費超過3000港元，就診牙周問題佔比近四成。

　　而根據港媒報道，內地牙醫價格優勢明顯，種植牙等治療項目約為香港價格的1/5至1/3左右，牙齒正畸、牙病治療等項目也具有較高性價比，因此深受香港市民青睞。

　　雙向奔赴背後的熱情，意味著什麼？

　　今年深港全面恢復通關以來，兩地經貿往來愈加密切，香港居民跨城到深圳消費熱情不斷升溫。

　　為接納、吸引北上的香港遊客，深圳也下足了功夫，比如設立服務點協助港客使用跨境支付工具、發放深圳旅遊攻略、完善口岸的繁體中文及英文標識等。

　　優越便利的交通條件，是香港居民鍾情于“北上”消費的前提條件。除了“港車北上”，香港人到內地的其他途徑也越來越便利。

　　以高鐵為例，廣深港跨境高鐵從剛剛過去的這個週末加開22列。從香港西九龍到深圳福田僅需14分鐘，緊鄰香港的深圳福田成為眾多港人進入內地的“第一站”。公交地鐵同樣方便，今年6月1日，“深港一碼通”上線，兩地居民使用一個APP，即可在深港兩地跨城刷碼乘坐公交地鐵。

　　另一方面，內地旅客仍然是訪港主力，從香港旅遊發展局公佈的數據看，今年7月訪港旅客數字為360萬人次，按月上升31%；其中83%為內地旅客，約有297萬人次。由此可見，深港兩地互通，雙向奔赴下消費熱情高漲。

　　暨南大學經濟學院特區港澳/台灣經濟研究所研究員王鵬教授告訴潮新聞，“港人北上”熱潮帶來的“反向消費”現象同樣值得關注，“長期以往都是內地的朋友到香港去購買香港的奶粉、化粧品、護膚品以及各種奢侈品，包括一些普通用品，而現在，香港市民很願意‘北上’到深圳、東莞等地，購買內地的産品，包括食品、奶茶。説明近幾年裏，內地的産品品質得到了大幅度提高，款式、口味、産品設計，迎合了更多受眾的需求和品味，所以才會引來香港很多市民特別是年輕人的喜愛。”

　　香港人“擠爆”深圳的背後，是大灣區互聯互通的再提速。隨著要素、資源流通日漸頻繁，粵港澳大灣區正顯現出全方位、全領域、全鏈條深度融合、創新合作的新階段。怎樣的大機遇、大未來將在5.6萬平方公里的大灣區持續孕育？

　　在王鵬教授看來，如今香港大量企業家、年輕人通關直接進入內地，不僅加強了兩地的交流交往，更讓香港的青年人能更直觀、密切地觀察以及接觸內地，“特別是內地改革開放所取得的成就。”而玩轉粵港澳大灣區的“一小時生活圈”在這個暑假集中的體現，讓王鵬這位在廣東生活多年的學者有了跟多的期待，“現在能在路上看到越來越多香港牌照的車輛，這代表著我們的經濟活躍程度越來越高，與港澳的融合越來越密切，也期待未來兩地發展越來越好。”

來源：潮新聞    | 撰稿：張苗 施展華 實習生 陳奕霓    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：135 8189 2583