旅遊從業者們期盼已久的暑期檔跑進了“下半場”。

　　説期盼已久，是因為歷經疫情平穩轉段、“五一”遊客接待量破紀錄，時長約兩個月的暑期旺季讓不少旅遊從業者看到了機會。

　　“7月開始，長線遊增強明顯。”採訪中，多家旅行社負責人告訴記者。

　　事實的確如此。北京、西安、新疆都是當下火熱的目的地，還帶動了景區周邊的酒店價格上漲。

　　但是文旅行業回暖並不是“營收同比2019年增長”那麼簡單。

　　被稱為“近五年最火”的暑期檔過半，然後呢？

　　現狀：市場此熱彼冷

　　攜程統計顯示，暑期以來，以濱海遊、草原遊、高原遊為代表的傳統避暑目的地機票訂單量較5月同期增長23%，其中濱海目的地機票訂單增長34%，最為顯著。

　　“這個暑假很多都是家庭客群，以國內中長線遊為主。研學和避暑是今年暑期檔出遊的兩個關鍵詞。”中國國旅（寧波）國際旅行社相關負責人陳金説，北京是研學遊的熱門地，新疆、甘肅和青海則承載了遊客對遠方的嚮往。

　　寧波的濱海景區也迎來了遊客熱潮。

　　今夏開業之初，阿拉的海水上樂園迎來了1.4萬名遊客。

　　“最近受到了颱風影響。如果是天氣好的週末時段，我們會迎來近百個旅行團。”蟹鉗港景區相關負責人説。

　　“與2019年相比，我們的旅遊營收實現了正增長。”寧波旅遊集散中心總經理胡亞敏表示。

　　不過，冷熱不均的現象依舊存在。

　　胡亞敏説，頭部旅遊城市的確迎來一票難求、一房難訂，但是旅遊二、三線目的地城市相對沒有那樣人滿為患。

　　未達預期的還有境外團隊遊。有業內人士告訴記者，往年暑假，泰國是熱門目的地，但是今年並沒有太多人選擇。

　　進入8月，情況也出現了變化。

　　陳金告訴記者，從目前情況來看，相比7月而言，8月的報名團隊量有所減少，“預計下降三分之一，由此帶來的變化是景區擁堵、熱門景點搶門票的情況有所緩解。”

　　他説，有一個原因是作為主力客群的家庭親子將進入“收心”階段，大多父母會選擇7月出行，也是為開學留下充足的準備時間。

　　“8月開始，中長線的遊客數量將有所減少，周邊遊和近郊遊會迎來上升期。”胡亞敏表示。

　　未來：如何做好“+”法

　　熱度背後，從業者們也跟隨市場的流動，察覺到變化發生。

　　“親友小包團和自駕自由行套餐更受到遊客關注。在行程路線的設計上，大家也偏好較為輕鬆的度假類旅遊産品。”胡亞敏説。

　　攜程發佈的《2023年暑期租車自駕遊報告》顯示，今年暑期，國內租車自駕訂單量同比去年超八成，較2019年同期增長352%。

　　變化之中，方向何在？

　　昨天，國家發佈恢復和擴大消費“20條”，其中有不少與文化和旅遊相關的表述。

　　比如，在擴大服務消費中提到，要豐富文旅消費以及促進文娛體育會展消費。在促進農村消費中提到，要大力發展鄉村旅遊。

　　進一步看，24小時生活圈、沉浸式演藝新空間、星空露營等概念的背後呈現的正是文旅新業態的供給，這也是未來的一個發展方向。

　　在寧波，該類業態已有佈局。

　　比如在象山，就有漁光之城實景演藝秀，以及象山影視城的唐宋奇妙夜。通過技術手段以及氛圍營造，給遊客帶來新體驗。

　　海曙的天一廣場、南塘老街開出了青年攤主運營的集市、集結了國內外精釀啤酒廠牌的酒市，讓更加規範的外擺為夜間經濟帶來活力。

　　業內人士坦言，在文旅市場回暖中，也依然存在由於旅遊消費習慣改變帶來的客單價降低、“夜食夜娛夜遊夜購”等場景不夠豐富的現狀。

　　“20條”裏9次提及旅遊，為文旅産業未來的發展呈現了很多可能。將來文旅和消費的很多場景都可以“一拍即合”。

　　攜程研究院戰略研究中心副主任張致寧表示，在提振消費的過程中，旅遊已經不再是狹義的“吃住行遊購娛”，以“旅遊”為紐帶，融合消費百業，激活數億需求的“大旅遊消費時代”即將來臨。

　　“‘旅遊+’和‘+旅遊’的概念，更是在市場端和政策端廣泛應用。因此，在恢復和擴大消費的過程中，‘旅遊’這一正在重新穩步崛起的行業，也適合作為紐帶，發揮出串聯各行各業激活各領域消費需求的重要作用。”他説。

來源：潮新聞    | 撰稿：茍雯    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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