近日，鐵路上海站和攜程相繼發佈了暑運的相關數據。今年的情況如何呢？

　　2023年鐵路暑期旅客運輸期限自7月1日起至8月31日止，共計62天。昨天（7月9日）鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）發佈了暑運的預估數據：今年預計發送旅客2535萬人次左右，日均發送旅客超40萬人次，客流較2019年同期增長7.94%。當天，鐵路上海站預計發送旅客39.5萬人。其中上海站10.9萬人，上海南站4.4萬人，上海虹橋站24.2萬人。

　　而根據攜程旗下FlightAI市場洞察平臺數據，暑運前五日國內機場客運量近900萬，較2019年同期增長近14%。數據顯示，暑運前五日國內機票訂單達到歷史新高，出境機票訂單同比增長6倍。

　　攜程研究院高級研究員謝曉青表示，由於暑期國內長線遊需求旺盛，不少長線熱門目的地機票價格較2019年也高出不少，同時隨著跨境運力的逐步恢復，票價也向疫情前水準回落，簽證寬鬆的一些出境目的地也是很好的選擇。

　　根據FlightAI數據，2023年第二季度跨境市場客運量已經恢復至2019年同期34%，恢復率在第一季度的基礎上實現翻倍增長。跨境市場運力穩步恢復，6月航班架次已恢復至疫情前的42%。

　　以熱門客源地機場數據來看，截至7月5日，暑期上海虹橋機場出發國內機票均價為1306元、出境機票均價為1563元。

　　而從不同地區機票均價來看，目前由中國大陸前往港澳臺地區、日韓和中東非地區的機票均價已經基本恢復至疫情前同期水準，這些地區也是暑期跨境熱門旅遊之選。

來源：潮新聞    | 撰稿：徐俊    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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