推進世界一流強港、交通強省建設，浙江傳來最新版成績單！5月24日，浙江省十四屆人大常委會第三次會議聽取了省政府關於世界一流強港和交通強省建設情況的報告，呈現了浙江的最新進展與發展脈搏。

　　浙江線上記者從會上獲悉，浙江此前已被列為全國僅有的兩個全領域、全方位交通強國試點省之一。截至目前，浙江全省高速公路里程達5289公里，鐵路總里程達3801公里，軌道交通總里程達1240公里。

　　轉化成百姓的出行體驗，這些數據悄然化身一個個“通”字，並全方位地升級著浙江的海陸空。據悉，目前，浙江已經實現高速公路“縣縣通”、高鐵陸域“市市通”、內河高等級航道“通江達海”；寧波舟山港初步邁入世界一流強港行列，貨物吞吐量穩居世界第一，海運運力穩居全國第一；“四港聯動”加速推進，三大千萬級機場全面建成，空港保障能力超9000萬人次。

　　面朝未來，浙江設定了“2027年基本建成高水準交通強省”的總目標。緊盯目標，步履紮實。報告顯示，今年以來，浙江的世界一流強港和交通強省建設再一次邁上新臺階。

　　今年，省政府專門出臺“8+4”政策體系，省財政2023年預算安排166億元，專項支援世界一流強港和交通強省建設。“給力”的支援之下，發展脈搏強勁。從今年前幾個月的主要指標來看，浙江的表現亮眼。

　　具體而言，2023年1-4月，全省累計完成綜合交通投資1222億元，同比增長1.7%。強港建設方面，1-4月，寧波舟山港貨物、集裝箱吞吐量4.45億噸，繼續保持全球第一；55個強港重大産業項目1-4月完成投資333.1億元，為年度計劃52%。

　　許多重點任務、重大項目也紮實推進，取得了積極成效。例如，金甬鐵路雙高示範線45座隧道全線貫通，京杭運河二通道基本具備通航條件。截至3月底，172個重大交通項目，7個建成、86個在建、79個處於前期階段，累計開工率達54.6%。

　　交通領域的前行，更伴隨著綠色低碳轉型的不斷深入和數字化改革的加力推進。在綠色低碳發展方面，截止去年底，浙江公交、出租（含網約車）新能源車輛比例升至72.4%、75%，亞運六市主城區公交車則實現了新能源全覆蓋。此外，浙江率先建立數字交通體系，加快打造交通大腦，升級“浙運安”“浙裏暢行”等特色應用。浙江還上線“世界一流強港和交通強省重大項目平臺”，對重大項目進行全過程平臺化管理，綠色智慧港口建設走在前列。

來源：浙江線上    | 撰稿：翁宇君    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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