春節長假在即，不少人即將坐飛行遠行。最近有讀者在潮新聞後臺留言，同一個目的地，為何來回距離一樣，但是飛行時間卻差很多，尤其在國際航班上更為明顯。比如從上海浦東飛美國洛杉磯，空姐告知行程大概12個小時。結果去程飛了11小時45分鐘，但是返程卻飛了14小時15分鐘，來回竟然差了2個半小時。“明明飛行距離都一樣，為何時間差了這麼多？”

　　有讀者説是因為地球自轉的原因，但是也有讀者反駁，如果是地球自轉關係，那麼飛機不用飛，在天空中懸停1天，不就是環繞地球一週了。

　　也有讀者説是飛機速度不一樣，還有讀者説是萬有引力關係，眾説紛紜，迷霧重重。究竟真相如何？潮新聞記者採訪了春秋航空的資深飛行教員為大家求證。

　　“首先飛機飛行時間長短跟地球自轉沒有直接關係，不過地球自轉跟另一個因素有關係：飛機的速度。”這位資深飛行教員告訴記者，“飛機的時速不僅僅是飛機速度，包括兩個方面，空速和地速”。

　　什麼叫空速？簡而言之，飛機在空中飛行，相對大氣移動的速度稱為空速。相對地面的飛行速度稱為地速。飛機在大氣層中飛行，需要穩定的空速，所以地速相當於空速和風速的疊加。

　　另一方面，大氣層的中緯度地區常年刮著穩定的西風。地球自轉從南到北按照緯度劃分，在南北球和北半球分別有兩個西風帶，如果飛機順著西風，也就是從東往西飛，也就是俗稱的“順風”，飛行速度自然就快。相反如果飛機從西往東飛，相當於“逆風”，飛行速度自然就慢了，飛行時長隨即增加。比如上海飛昆明，去程大概需要四個半小時，回來只要三個半小時，這一個小時就是順風和逆風的關係。這也就很好理解，國際航班橫跨東西半球，從上海去美國西部去程和返程會相差兩個多小時。

　　圖源：視覺中國

　　另外在國內的航班中，航線除了受西風的影響外，飛機飛行時間更多受航線規劃和航空管制的影響。

　　“機場流量少時，飛機在空中等候的時間短，飛行時間也相對較短。當航班出現高峰起降段，空中排隊時間長，飛行時間也就更長。”這位飛行教員補充解釋説。

來源：潮新聞    | 撰稿：記者 陳棠棣    | 責編：周宣印    審核：張淵

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