1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營迎來兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次，杭州至台州“一小時交通圈”作用不斷凸顯，持續為區域高品質發展注入新活力。

　　數據顯示，杭臺高鐵日均開行跨線列車由開通初期的35列增至目前的59列，節假日高峰期達60列；兩年累計客流超2000萬人次，其中2023年1500萬人次，較2022年增長200%。本線車站日均發送旅客由開通初期的0.89萬人次增至目前的2.14萬人次，單日最高達4.6萬人次；月發送旅客由開通初期的20萬人次增至目前的65萬人次。

　　杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，共設杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺9個車站。它于2022年1月8日開通運營，結束了浙江嵊州、新昌及天臺等地不通鐵路的歷史，極大方便了沿線人民群眾出行，加速人流、物流和資金的流動，有力促進了區域發展。

　　與此同時，杭臺高鐵線路與“浙東唐詩之路”高度契合，又被稱為“詩路高鐵”，它串聯近10個國家5A級景區和30多個國家4A級景區，是一條集自然風貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅遊通道，開通兩年來有效拉動了沿線旅遊經濟的發展，讓古唐詩之路煥發新活力。

　　浙江省發展規劃研究院鐵路所副所長祝詩蓓介紹，“杭臺高鐵有力帶動了區域經濟發展，據不完全統計其開通運營兩年，對紹興和台州沿線旅遊業貢獻率約4%，對新增就業人口貢獻率約3%，對GDP貢獻率約2%。

　　杭臺高鐵作為國家首批社會資本投資鐵路示範項目，通過按期高品質的建成和兩年的運營檢驗，為鐵路投融資體制改革成功探索了新路，已成為一條改革之路、快捷之路、文化之路、旅遊之路和共富之路。

　　杭紹臺鐵路公司黨委書記、總經理吳培榮表示：“基於經濟持續向好的趨勢，預計杭臺高鐵的客流還將進一步增長。我們將繼續發揮線路優勢，更好服務旅客出行，助力區域高品質發展。

來源：潮新聞    | 撰稿：金梁 通訊員 蔣劍    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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