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打“飛的”上班、無人機當“快遞員” 低空飛行讓城市更立體
發佈時間 | 2024-05-28 11:26:17    

  隨著各地加快佈局,低空經濟也正逐步進入民眾的生活當中。空中觀賞城市風光,打著“飛的”去上班,無人機當“快遞員”,城市正在變得越來越立體。

  湖南作為“全國首個全域低空開放試點省份”,低空空域被劃分成了179塊,全省範圍內完成了97條低空航線的飛行驗證。

  在株洲蘆淞機場,每天都能見到頻繁起落的載人輕型飛機和來來往往的研學、旅遊團隊。

  總臺記者 張勝強:從株洲蘆淞機場起飛,約五分鐘的航程時間,就到達了市區。

  今年4月底,湖南正式開通了首條常態化低空物流應用航線,在長沙縣的一家商業廣場頂樓,隨著配送人員的指令,一架可載重4.5公斤的無人機,以每小時60公里的巡航速度,“抱”著顧客剛剛下單的貨物,飛往數公里外的目的地。

  目前,長沙縣已經開通了三條即時零售的航線,5公里以內的,配送時間不會超過10分鐘,配送費用根據航線的長短以及貨品的重量來確定,基本上每單在5元到10元的區間內。

  在安徽,合肥到黃山的低空旅遊、通勤航線每日一班,航程僅需一個半小時。一架單發渦槳飛機,除了機組成員外可以容納6名旅客,全程的飛行高度在3000米左右。

  除了城際低空出行,在合肥市的駱崗公園,城市內的低空短途通勤也在逐步變為現實。去年年底,全球首款獲得適航證的無人駕駛載人航空器,在駱崗公園順利完成了首次商業飛行演示。飛行器充滿一次電的航程是30公里,飛行時間為25分鐘。巡航狀態下,飛行器的飛行高度50米左右,飛行速度每小時40公里。目前,合肥市正在逐步打造無人駕駛載人航空器的商業運營示範標桿,無人駕駛載人航空器的低空觀光遊覽、園區接駁、商業定制化服務等項目都將進一步展開。 

來源:央視新聞    | 撰稿:    | 責編:汪傑菲    審核:張淵

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