北京時間1月3日，特斯拉公佈了其2023年度第四季度的汽車生産和交付數據，交付量超出市場預期，並實現了全年交付180萬輛汽車的目標。

　　不過，如按最近第四季度計算，中國品牌比亞迪銷量已超越特斯拉，成為全球頭號純電動汽車製造商。

　　值得一提的是，2023年，中國汽車整體表現強勢。中國汽車工業協會的數據顯示，中國汽車出口量在2023年預計將超過日本，首次成為全球最大的汽車出口國。

　　比亞迪超越特斯拉成全球純電車銷冠

　　具體來看，根據特斯拉官方微網志發佈的數據顯示，2023年第四季度，特斯拉在全球生産了約49.5萬輛電動車，交付了超過48.4萬輛。2023年全年，特斯拉電動車交付量同比增長38%，達到181萬輛；生産量同比增長35%，達到185萬輛。

　　此前，比亞迪週一（1月1日）公佈的數據顯示，其2023年四季度純電車銷量達到了52.64萬輛，全年純電車銷量為157.48萬輛。這意味著比亞迪2023年四季度的純電車銷量已超過特斯拉。

　　作為“國貨之光”，比亞迪2023全年銷售3024417輛，同比增長61.9%，年度銷量超額完成年初定下的300萬輛目標。比亞迪表示，要從中國新能源汽車銷冠，到中國汽車市場銷冠，再到蟬聯世界新能源汽車銷冠。

　　值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克去年1月曾表示，特斯拉在中國面臨的競爭最為激烈，他預計該公司最大的競爭對手可能是一家中國公司。

　　對於2024年交付前景，馬斯克曾坦言，公司不可能一直保持50%的年複合增長率。特斯拉預計2024年將交付220萬輛汽車，增幅約為22%，低於2023年約38%的增幅。

　　創新高！中國新能源車全球佔比達68%

　　2023年，中國新能源汽車的整體強勢表現，進一步提升了其在全球市場的份額。據乘聯會的數據顯示，去年1-11月中國出口新能源車總計約160萬台，同比增長87%，全球市場份額佔比為62.6%，其中去年11月單月中國所佔份額高達68%。

　　近期，除了比亞迪，中國的造車新勢力——理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車也都發佈了創紀錄的銷量數據。

　　理想汽車2023年12月份電動汽車銷量創歷史新高，達5.0353萬輛，同比大增137%，全年銷量增長182.2%，至37.603萬輛。

　　小鵬汽車去年12月份銷量同樣創下歷史新高，達到2.0115萬輛，連續3個月突破2萬輛大關。

　　蔚來汽車同月銷量為1.8012萬輛，去年第四季度售出5.0045萬輛，超出預定目標。

　　乘聯會的數據還顯示，2023年以市場份額計算，全球排名前10的汽車品牌中，中國品牌佔據6席，分別是比亞迪、上汽集團、吉利汽車、長安汽車、廣汽集團和理想汽車。

　　中國汽車工業協會公佈的數據顯示，1至11月中國汽車出口量達441.2萬輛，同比增長58%。而日本1至11月汽車出口量為399萬輛，同比增長15%，預計2023年全年出口量僅約430萬輛。中國汽車全年出口量有望躍居世界第一。

來源：潮新聞    | 撰稿：徐光    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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