1月3日15時，伴隨著長鳴的汽笛聲，一列編組50輛滿載著燈具、3C類配套産品、生活用品等上百種品類産品的X8098次班列從贛州國際陸港出發。 劉志勝 攝
中新網贛州1月3日電(廖國勝 記者 劉佔昆)1月3日15時，伴隨著長鳴的汽笛聲，一列編組50輛滿載著燈具、3C類配套産品、生活用品等上百種品類産品的X8098次班列從贛州國際陸港出發，駛向德國杜伊斯堡。這是贛州國際陸港2021年開出的首趟中歐班列。
贛州國際陸港位於江西省贛州市南康區，包含鐵路贛州國際港站、國際鐵路集裝箱中心、海關監管作業場、保稅中心、現代倉儲物流中心、公路口岸、臨港産業園等核心功能區。自2016年5月建成並投入使用以來，贛州國際港已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群，常態化開行19條中歐(亞)班列、4條鐵海聯運班列和19條內貿班列線路，運作線路輻射全球50%以上面積。
贛州國際陸港位於江西省贛州市南康區，包含鐵路贛州國際港站、國際鐵路集裝箱中心、海關監管作業場、保稅中心、現代倉儲物流中心、公路口岸、臨港産業園等核心功能區。 李心柯 攝
近年來，圍繞打造“一帶一路”重要節點和國際貨物集散地的目標，贛州國際陸港堅定不移推動改革開放走深走實，對外開放發展的戰略地位、核心引擎作用更加凸顯，為革命老區贛州打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡、江西內陸開放型經濟試驗區建設注入了強勁動能。
據介紹，2020年，贛州國際陸港克服疫情影響，推動班列健康可持續、穩定高品質發展，全年開行中歐(亞)班列238列，鐵海聯運“三同”班列1553列，港口吞吐量(鐵路口岸標箱)達18.6萬標箱。
自2016年5月建成並投入使用以來，贛州國際港已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群，常態化開行19條中歐(亞)班列、4條鐵海聯運班列和19條內貿班列線路，運作線路輻射全球50%以上面積。 李心柯 攝
贛州國際港站黨支部書記劉志勝介紹，為服務好中歐班列開行，車站開通綠色通道，強化運輸組織，各部門協調配合、日夜工作，克服了氣溫低、作業量大等困難，確保班列及時編組、對位、挂出、準點開車。
據介紹，這是贛州國際陸港2021年開出的首趟中歐班列。 李心柯 攝
據了解，2021年，贛州國際陸港將搶抓建設江西內陸開放型經濟試驗區，贛州跨境電商綜試區和國家物流樞紐的重大歷史機遇，引進一流的管理技術，對標國內一流大港，打造江西省口岸體系核心龍頭，為江西內陸開放型經濟實驗區建設打造“贛州樣板”。(完)