5月11日,中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場工作。
連日來,作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐,中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除,更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時,有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。
新華社記者 王凱 攝
關鍵詞:班列,鐵路樞紐,中歐,京滬鐵路,膠濟鐵路
5月11日,中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段工人在施工現場工作。
連日來,作為中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路沿線的重要鐵路樞紐,中國鐵路濟南局集團有限公司濟西站進行股道改造施工。該工程將老式軌枕和鋼軌全部拆除,更換成混凝土軌枕和最新型鋼軌。工程完工後平均每列車編組效率將提高0.5小時,有效提升中歐班列以及京滬鐵路、膠濟鐵路的運輸能力。
新華社記者 王凱 攝