四川線上消息（記者 寇敏芳）資訊化水準低、企業小而散——這是四川物流發展面臨的兩重制約。1月8日四川省現代物流協會年會上，由該協會發起的“一帶一路·物流之火”活動啟動2020年首次火炬傳遞。以該活動為基礎，將加強與國內外物流組織的交流合作，為企業搭建平臺，引導四川物流企業抱團“走出去”。
“‘一帶一路’的經貿合作，離不開物流支撐。”文德華説，近年來，我省企業不斷拓展與“一帶一路”共建國家的貿易往來，但物流常常成為雙方經貿合作的制約。“我們的物流企業一般只能承擔國境內的運輸，到了國外就就交給當地了，産品配送的安全性、時效性往往不能保證，尤其是是一些基建設備，還會耽誤項目工期。” 省現代物流協會會長文德華説。
為了補齊“一帶一路”上的物流短板，2019年，省現代物流協會發起了“一帶一路·物流之火”活動，該活動旨在通過火炬傳遞的形式，聯合全國30多個省市區物流行業組織抱團發展，加強與“一帶一路”共建國家物流合作。文德華透露，預計今年下半年，火炬將在東南亞地區傳播，目前已對接泰國、新加坡等國家。屆時將在當地開展論壇等活動，為四川物流企業走向東南亞搭建平臺。
西南交大物流研究院院長張錦認為，“一帶一路·物流之火”活動通過行業組織搭平臺，將進一步加強四川乃至全國物流行業與東南亞物流的合作。據了解，2019年我省對東盟國家貿易額增加較快。張錦建議，物流企業應根據國際貿易結構性變化的新趨勢，瞄準東盟在內的新興市場。