中歐班列（英文名稱CHINARAILWAY Express，縮寫CR Express）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運作時刻開行，運作于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。
中歐班列通道不僅連通歐洲及沿線國家，也連通東亞、東南亞及其他地區；不僅是鐵路通道，也是多式聯運走廊。
中歐班列自2011年3月19日開始運作，首列中歐班列由重慶開往德國杜伊斯堡，當時稱作“渝新歐”國際鐵路。2016年6月8日，中國鐵路正式啟用“中歐班列”品牌，按照“六統一”（統一品牌標誌、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺）的機制運作，集合各地力量，增強市場競爭力。
目前，中歐班列鋪劃了西中東三條通道：
——西通道。一是由新疆阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，經哈薩克與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，途經白俄羅斯、波蘭、德國等，通達歐洲其他各國。二是由霍爾果斯（阿拉山口）口岸出境，經哈薩克、土庫曼、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國；或經哈薩克跨裏海，進入亞塞拜然、喬治亞、保加利亞等國，通達歐洲各國。三是由吐爾尕特（伊爾克什坦），與規劃中的中吉烏鐵路等連接，通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其等國，通達歐洲各國。
——中通道。由內蒙古二連浩特口岸出境，途經蒙古國與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，通達歐洲各國。
——東通道。由內蒙古滿洲裏（黑龍江綏芬河）口岸出境，接入俄羅斯西伯利亞鐵路，通達歐洲各國。
中歐班列運作線分為中歐班列直達線和中歐班列轉机線。中歐班列直達線是指內陸主要貨源地節點、沿海重要港口節點與國外城市之間開行的點對點班列線；中歐班列轉机線是指經主要鐵路樞紐節點集結本地區及其他城市零散貨源開行的班列線。
截至2018年6月底，中歐班列累計開行已突破9000列，運送貨物近80萬標箱，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市。
（資料截止日期：2018年7月20日）