中國網/中國發展門戶網（徐蘊峰）航空業素來是一個國家工業水準與核心競爭力的集中體現，凝聚了製造業的精華，有著“工業之花”的美譽。在西安提出的“硬科技八路軍”概念中，航空航太是當前我國最有潛力取得突破的硬科技領域之一。
黨的十九大報告提出，把發展經濟的著力點放在實體經濟上，加快發展先進製造業。日前，西安市委書記王永康在接受採訪時表示，對西安而言，發展實體經濟有一張“王牌”，就是發展先進製造業。西安在航空航太、光電晶片、新能源、新材料、智慧製造等領域發展勢頭良好、潛力巨大。
為貫徹落實中央精神，助力科技強國夢想的實現，11月7日至8日，西安將舉辦“2017全球硬科技創新大會”。大會以“硬科技改變世界，硬科技引領未來，硬科技發展西安”為主題，圍繞人工智慧、航空航太、生物技術、光電晶片、資訊技術、新材料、新能源、智慧製造等硬科技重點領域，共舉辦開幕式、主論壇、分論壇等16場系列論壇活動。大會旨在搭建“一帶一路”科技創新開放合作共用平臺，匯聚全球頂尖的硬科技成果及人才，打造西安硬科技之都的城市名片。
近日，低空快線投資有限公司董事長李晨受邀做客“雲媒中國”新媒體平臺《硬科技會客廳》，暢談西安硬科技發展以及對推進航空航太産業化的思考。
低空快線投資有限公司董事長李晨做客“雲媒中國”新媒體平臺《硬科技會客廳》
在李晨看來，航空航太業凝聚了眾多硬科技精髓，航空航太對産品的可靠性、精度、壽命、材料比別的行業要求更高更嚴格，是典型的硬科技産業。李晨十分看好航空航太在西安的發展。西安航空航太科研力量強大，産業基礎雄厚，配套設施先進。據統計，我國航空業1/4的專業人員，在陜西創造了全國航空工業1/3的總産值。西安坐擁西北工業大學、西安交通大學以及眾多航空領域突出的高校、科研院所，擁有豐富的航空、飛行器設計製造的人才優勢。
西安的軍民融合有得天獨厚的優勢，西安的軍工單位覆蓋了航空、航太、兵器等諸多領域，幾乎國內能涉及到的硬科技領域在西安都能找到相應的研究所和工廠。國産大飛機C919首飛成功無疑彰顯了陜西的航空産業實力——西飛集團、寶鈦集團等陜西多家龍頭企業都是這架大飛機背後的功臣。如今，大西安創業環境良好，招商引資力度大，人才引進政策靈活，西安閻良國家航空高技術産業基地、西安國家航空城試驗區等多個與航空産業相關的國家級開發區聚集效應顯著，非常適合航空項目來西安落地。
李晨認為，西安的航空航太實力優勢明顯，但在科技成果轉化方面還有待加強。事實上，航空業不僅科技含量高，而且市場空間大，具有巨大的産業化潛力。西安舉辦2017全球硬科技創新大會，吸引國內外頂尖硬科技人才、企業家匯聚於此，全面展示西安的科技實力，有助於提升西安的知名度、擴大招商引資，促進硬科技走出去。更值得期待的是，以此次大會為契機，西安的硬科技將更好地與市場結合，憑藉産業的力量打開全球市場，助力陜西追趕超越。
“硬科技助力航空”——李晨
最近幾年，低空快線致力於航空航太産業發展，投資了諸多有較大市場潛能和轉化空間的項目，為我國航空製造業的長足發展以及高端裝備製造配套能力的提升做出了貢獻。例如，低空快線投資西工大鑫垚公司，推進張立同院士陶瓷基碳複合材料的産業化，廣泛應用於航空航太領域。
當前，我國通用航空迎來了發展利好。2016年，國務院辦公廳印發《關於促進通用航空業發展的指導意見》，把通用航空業定為國家戰略性新興産業體系，提出到2020年，建成500個以上通用機場，通用航空器達到5000架以上，通用航空業經濟規模超過1萬億元。低空快線積極佈局通用航空領域，于2016年獲得美國Piper PA28飛機中國獨家組裝、製造、銷售權利，並於今年1月與山東日照簽署落地生産協議，對我國通用飛機的研發、生産、銷售、維修起到推動作用。此外，低空快線投資遼寧壯龍無人機，自主研發出國內首款大型油動多旋翼無人機，目前已投入使用，在農業、植保、物流等領域發揮了巨大作用。