卡茨部長介紹以色列的鐵路發展項目。
國際線上報道（中國國際廣播電臺記者顏旭）：以色列交通部長卡茨3日在耶路撒冷會見了由中華全國新聞工作者協會書記處書記王冬梅率領的中國“一帶一路”記者團，並就“一帶一路”接受了中國記者的聯合採訪。卡茨表示，以色列願積極接入“一帶一路”，成為其中的一個樞紐。他希望中國通過“一帶一路”在中東發揮更大的橋梁作用，推動該地區的經濟發展。
卡茨部長與中國記協書記處書記王冬梅合影。
卡茨部長表示，自從8年前就任以色列交通部長開始，就積極推動中以兩國間的基礎建設項目。2012年訪華期間，與中方正式簽署了有關以色列鐵路等基礎設施建設的《諒解備忘錄》。他還親自調整了一些政府規定，以推動中國企業進入以色列市場，來以色列投標。卡茨介紹説：“阿什杜德目前新建的港口，由中國企業承建。在特拉維夫鋪設的輕軌第一條線路也是中國建的。上港集團獲得了以色列北部海法港25年的運營權。這對於中國企業來説是前所未有的，具有重要的戰略意義。”
卡茨特別強調，以色列給予中國公司海法港25年的運營權，標誌著以色列真正加入“一帶一路”倡議。以色列位於亞洲、非洲和歐洲之間，可以很好地接入絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。除了大型的基建項目外，以色列也不斷引進中國的基建設備。比如，特拉維夫輕軌的車廂也將由中國提供，這也是以色列第一次引進中國車廂。目前還有5、6家中國公司向以色列的公共交通提供大巴，而7年前，在以色列還完全看不到中國製造的公交車。