“寧夏的對外開放始於改革開放，但實際上寧夏真正走向世界，是借助了中央‘一帶一路’倡議的東風，特別是國家擴大向西開放、內陸開放為寧夏帶來了重大機遇。”寧夏回族自治區黨委書記李建華近日在銀川接受中新社記者專訪時説。
“第二次改革開放”寧夏由內陸腹地走向開放前沿
三年多前，中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議，有專家稱之為“中國的第二次改革開放”。第一次改革開放使中國東部沿海地區迅速發展起來，“一帶一路”倡議則將西部地區歷史性地由開放腹地推向開放前沿，讓人們看到了寧夏這樣的西部地區開放發展、追趕轉型的深厚潛力。
李建華提出要把寧夏打造為“絲綢之路經濟帶戰略支點”。他説：“過去寧夏就是古絲綢之路的必經之地和商埠重鎮，現在寧夏處在‘一帶一路’重要節點，迎來了開放發展的新時代。”
寧夏是西部地區、民族地區、經濟欠發達省區，距離北京一千多公里，由於地處西部內陸，不沿邊、不靠海，過去一直被外界視為封閉落後的地區。要把這個地區打造成“絲綢之路經濟帶戰略支點”，寧夏的信心何在？
中新社記者專訪。 毛建軍 攝
信心首先來自於寧夏是一個絲綢之路繞不開的歷史地理坐標。李建華告訴記者，寧夏曆史上就是古絲綢之路一個重要節點。《馬可·波羅遊記》稱讚西夏織造的駝毛布為“世界最佳美”，遠銷“契丹及世界各地”。這是對寧夏這一古絲綢之路必經之地和商埠重鎮的生動寫照。
信心還來自於寧夏具有的獨特政策優勢、區位優勢、資源優勢、産業優勢和環境優勢等。李建華説：“‘一帶一路’倡議的實施，使寧夏這樣的內陸省區由開放腹地走到了開放前沿，許多開放發展的優勢逐步顯現出來。”
談及“不東不西”“不南不北”的區位，李建華説，過去這確實是開放的劣勢。但現在，航空、高鐵、網際網路快速發展，寧夏又緊鄰雅布賴國際航路，處在新亞歐大陸橋和中國—中亞—西亞經濟走廊的節點位置，成為東西通道的交匯點，輻射西北、連接華北東北，直至通達西亞北非，交通四通八達，物流成本低，這使寧夏的區位劣勢逐步變成了開放優勢。