中國網新聞3月11日訊（記者戚易斌李智）寧夏位於中國西部的黃河上游，多年來，“不沿邊、不靠海”一直是寧夏開放發展的瓶頸。而國家“一帶一路”戰略的提出，讓寧夏躍升為我國對外開放的前沿，成為推進“一帶一路”建設的戰略支點。
“2015年，國家發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，明確把寧夏作為‘一帶一路’的重要組成部分，這為寧夏經濟社會發展和改革開放帶來了又一次千載難逢的新機遇。”全國人大代表、寧夏回族自治區發改委主任張八五接受中國網記者專訪時表示，“自治區黨委、政府高度重視融入‘一帶一路’戰略工作，提出‘融入一帶一路、建設開放寧夏’的戰略部署，將‘一帶一路’、開放寧夏建設融為一體，成為推進國家戰略和自治區重大部署的結合體。”
構築立體化開放通道
寧夏雖地處祖國西部內陸，卻從來都不是一個封閉所在，隨著開放發展的推動，寧夏致力於打造一個覆蓋陸地、空中和網上的立體通道。
在打造空中絲綢之路方面，張八五介紹，寧夏主要是通過加強基礎設施建設、開闢航線、發展空港相關産業等措施，將銀川河東機場建設成為面向阿拉伯國家和穆斯林地區的門戶機場。目前，河東機場向阿聯酋航空同時開放第三、第四、第五航權，突破了開通國際航線的政策瓶頸。
陸上絲綢之路方面，寧夏加快銀西高鐵、銀川至呼和浩特高鐵、銀川至蘭州高鐵等重點鐵路項目建設，與全國高鐵網聯通。這些舉措，為寧夏融入“絲綢之路經濟帶”建設創造了有利條件。
讓“絲綢之路”不再受到時空局限，寧夏還啟動了網上絲路寧夏樞紐工程，通過夯實網際網路基礎設施、大力發展雲計算、大數據、電子商務、服務外包等産業，建設中阿航空郵件分撥中心、跨境電商交易服務平臺。
三條絲綢之路的建設和完善，把一個多維立體的開放通道格局展現給了世界，寧夏在實現國家戰略的同時，也為本區域的對外開放安裝了強勁引擎。