【中外觀：“一帶一路”在身邊——2017全國兩會系列特稿】
3月3日，中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第五次會議在北京人民大會堂開幕。沈湜/攝
中國網新聞3月5日訊（記者戚易斌）今年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，讓北京再次成為“一帶一路”倡議中關注的焦點。優越的戰略位置和政治、經濟、文化等方面的優勢，賦予了北京在“一帶一路”發展中難以替代的地位。
“作為中國的首都，北京是‘一帶一路’建設對外交流的核心承載地和聯通世界的最重要窗口，”全國政協外事委員會副主任、察哈爾學會主席韓方明兩會期間接受中國網記者採訪時表示，“通過與‘一帶一路’的對接，北京可以整合資源，充分發揮自身優勢，在抓住發展機遇的同時，更好地推進‘一帶一路’戰略實施。”
積極推動協同發展
“當前，北京需要通過與各方的密切合作，積極推動協同發展，搭建立體多元的合作發展平臺，進一步發揮規模優勢和比較優勢，”韓方明説。
2014年2月，習近平總書記在京津冀協同發展工作座談會上提出將京津冀的協同發展上升為國家戰略，隨後逐步開啟的環渤海以及京津冀地區經濟群協作，正在如火如荼的開展。
京津冀一體化的推進，北京承載著“一帶一路”建設中北線引擎的重要作用，不論是對中日韓自貿區，還是中俄蒙經濟走廊建設都將産生積極的示範效應。
習近平總書記在今年2月23日調研新機場建設時明確指出，北京新機場建設要創造一流經驗，為我國基礎設施建設打造樣板。韓方明稱，習總書記的指示，為北京參與“一帶一路”建設明確了其中的一個目標，同時這也是對北京在“一帶一路”建設中發揮示範效應的最好注解。
根據北京市出臺的參與建設“一帶一路”實施方案，未來5年，北京市將以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通這“五通”為主要內容，以投資經貿合作為重點，以社會和人文交流為紐帶，加強“一帶一路”平臺建設，加強與相關地區的交流合作，把北京市打造成為服務國家“一帶一路”戰略的綜合服務型平臺，實現合作共贏，共同發展。
發展成果惠及人民
“一帶一路”強調的是共同發展，以合作共贏作為根本的發展目標。倡議雖起自中國，發展成果卻惠及世界。在推進“一帶一路”建設的過程中，北京計劃或正在實施的各項項目，對提升區域基礎設施互聯互通水準、造福本地及各國人民具有重大而深遠的意義。
2月23日，習近平總書記在考察北京新機場建設時明確指出，新機場建設是北京發展和京津冀協同發展的需要。對此，韓方明説，“這本身就是造福北京以及周邊省份老百姓生活的民心工程，也必然會成為北京融入“一帶一路”並以此惠及沿線國家遊客的重要工程。”
2015年3月，國家發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，明確提出要推進構建北京－莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。文件還提出要“消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作‘蛋糕’。”
韓方明認為，這些制度設計與願景謀劃，不僅對北京民眾，而且對於全國人民而言都是利好，意味著我國人民可以以更加優惠的價格買到更加豐富和優質的商品。以往青年朋友留學大都選擇歐美高校，隨著“一帶一路”建設的推進，沿線國家中非常不錯的高校和專業也將為我國的年輕人提供更多的選擇。
此外，在北京市不同行業領域的“十三五規劃”中，也都有明確的惠民利民措施。韓方明舉例説，“環境保護和生態建設規劃中就明確提出要打造可持續迴圈經濟，強化環境治理，提高應急能力，實現綠色發展；文化創意産業方面提出要努力把北京建設成為具有國際影響力的文化創新、運營、交易、體驗中心和最具活力的文化創意名城；在互聯互通方面，北京將在十三五期間貫通哈爾濱至北京至香港（澳門）高速鐵路通道，建設北京至香港（台北）、北京至蘭州等高速鐵路通道，形成京福臺快速鐵路通道，實現兩岸的快速溝通。”