今年以來，新能源汽車銷量大增，産業發展動能也越來越強。如何保障新能源汽車和智慧網聯汽車産業繼續加速“疾馳”？8月10日，據從省政府新聞辦舉行的新聞發佈會獲悉，日前，省發展改革委印發了《支援新能源汽車和智慧網聯汽車産業提質擴量增效若干政策》，從研發創新、項目招引、市場開拓、做長做寬産業鏈、推廣應用等方面，提出了具體的支援政策。
真金白銀支援，是《若干政策》的顯著特點。省發展改革委副主任徐志表示，安徽省堅持市場的邏輯、資本的力量和平臺的思維，採取“基金+資金”等方式合力支援。聚焦關鍵核心技術攻關，在新模式、新技術、新産品推廣應用等領域以及引導撬動社會資本方面，持續加大財政資金投入，助推産業提質擴量增效。
“比如，在研發創新方面，將實施新能源汽車和智慧網聯汽車産業技術創新工程，給予承擔單位投入最高20%的補助；在做長做寬産業鏈方面，對産業補短板項目建設發生的貸款，以製造業優惠貸款利率為基準，給予40%貼息。在推廣應用方面，對經營模式創新示範案例，省級給予500萬元獎勵。”徐志舉例説。
為支援新能源汽車和智慧網聯汽車産業做大做強，財政資金給予了有力保障。據省財政廳副廳長朱長才介紹，今年以來，安徽省累計下達省以上新能源汽車推廣應用財政補助資金54.6億元，用於新能源汽車消費者購置補貼，及時緩解汽車生産企業現金流壓力，確保産業鏈供應鏈穩定；安排“三重一創”專項引導資金2.3億元，用於新能源汽車産業創新發展和産品推廣省級獎補。
未來，新能源汽車將“駛”向更多的地區、更廣的領域。省經信廳總工程師徐文章表示，將在皖北、皖中、皖南分別選擇部分地區，啟動新能源汽車下鄉活動，組織地方政府、生産企業、經銷商共同參與，推動農村等地區消費者購買使用新能源汽車。
不僅是環衛、園林、市政、消防、機場、景區用車等車輛將加快“新能源化”，從今年起，還將新增及更新城市公交車。《若干政策》提出的目標是：合肥、蕪湖市區新能源公交車佔比達到100%，其他市區佔比不低於80%。
公務用車將帶頭示範。《若干政策》明確，在符合公務用車標準和單位需求的前提下，全省範圍內機關單位和國有企事業單位應帶頭示範使用新能源汽車；新增或更新公務用車時，除特殊地理環境、特殊用途等因素經主管部門批准外，應全部購置新能源汽車。同時，優先採購新能源汽車租賃服務。（文/王弘毅）