長三角一體化發展，交通是先行領域之一。近年來，安徽緊扣“一體化”和“高品質”兩個關鍵，深化東向對接，加強與滬蘇浙通力合作，持續打通“斷頭路”“斷頭航道”，省際互聯互通水準大幅提升。
安徽省已實現“市市通高鐵”；合肥至新沂鐵路加快建設，揚馬等城際鐵路先後開建，沿江高鐵上海-合肥段前期工作加快推進，合肥“米字型”高鐵網路基本形成，與上海、南京、杭州等城市間基本實現鐵路客運公交化運作、2小時快速通達。
加快推進省際“斷頭路”建設。先後簽訂《長三角地區打通省際斷頭路合作框架協議》《長三角地區省際交通互聯互通建設合作協議》，推動泗洪至許昌、宿州至揚州、徐州至明光、蕪湖至雁翅、濟南至祁門碭山段等5條高速公路先後貫通，高淳至宣城、溧陽至寧德高速江蘇段，臨金高速臨安至建德段，來六高速、蚌埠至泗洪高速、黃千高速等6個項目加快建設，申嘉湖西延安徽段即將開工，打通省際待貫通路段專項行動取得階段性成果。
蕪申運河航道整治即將全線達標，淮河干流航道整治、引江濟淮航運工程加快建設，新汴河省際航道整治工程取得積極進展。
長三角一市三省一體化合作持續深化。13條省際毗鄰地區公交客運線路相繼開通，合肥與長三角8個城市實現地鐵乘車“一碼通行”，道路運輸證等5類電子證照數據實現“長三角”地區證照互享。浙皖加強江海聯運合作框架、滬皖機場管理企業合作、長三角地區省際交通互聯互通建設合作等多項協議相繼簽訂，港航一體化、民航領域合作持續深化，區域合作工作機制逐步健全。
“十四五”時期，安徽省將認真貫徹落實習近平總書記考察安徽和紮實推進長三角一體化發展座談會上的重要講話精神，按照長三角區域一體化發展和交通強國戰略部署，聚焦“兩新一重”建設，重點實施現代軌道交通運輸體系建設工程、省際公路暢通工程、世界級機場群建設工程、港航一體化重點建設工程等重大工程，努力將安徽打造為長三角聯通中西部的重要開放樞紐。圍繞補齊高速公路建設短板，建立“十四五”項目清單，謀劃2786公里新建和456公里改擴建高速公路項目。圍繞到2025年鐵路網密度達507公里/萬平方公里目標，謀劃新增高鐵1400公里以上、城際鐵路500公里以上。圍繞全省“一樞十支”民航機場和65個通用機場佈局，實施合肥新橋機場二期工程，阜陽機場、池州機場改擴建以及蕪宣機場建設等一批重點工程。