完善浙江省高速路網 瑞蒼高速有新進展了！

7月27日上午，浙江交通集團瑞蒼高速項目前村橋施工現場，作業人員完成最後一抹混凝土收面，宣告橋梁伸縮縫首件工程順利完成，該項目總體形象進度達98.45%，為年底建成通車奠定堅實基礎。

瑞蒼項目橋隧比高達87%，主線36座橋梁共需設置1213條伸縮縫。這個藏在橋梁梁板銜接處的“呼吸縫”，既要調節橋樑上部結構間的位移和聯接，又要直接承載車輛荷載，其品質直接關乎橋梁結構安全與行車舒適性。

作業人員正在進行混凝土收面工作。圖源：浙江交通集團瑞蒼高速項目組

據悉，此次完工的首件工程將橋面高差精準控制在1.5毫米以內，相當於砼面與瀝青路面間的高差甚至不足一粒大米的寬度。近乎嚴苛的標準正是為了避免高差過大導致行車顛簸，更好滿足司乘人員舒適出行的需求。

“伸縮縫預埋筋採用下沉式設計，保護層厚度由2cm增加至3cm，位移箱位置增設防裂鋼絲網……我們通過這些精細化調整，為施工品質加上一道又一道防護盾。”項目土建4標負責人表示。此外，項目實行“一縫一檔”制度，每條伸縮縫都有專屬數字檔案，詳細記錄設計參數、施工前現場實際情況、施工過程關鍵參數、每道工序影像資料等關鍵資訊。通過數字檔案，建設者可追溯伸縮縫的全生命週期，真正實現工序管理和施工品質靠數據決策、用數據説話。

目前，瑞蒼高速橋梁伸縮縫首件工程已進入14天養護期，現場採用硬隔離封閉管理，達到設計強度後才可開放交通。剩餘的伸縮縫將以首件工程為標準加緊施工，共同撐起這條交通動脈的安全與舒適。

瑞蒼高速是浙江省“十四五”規劃重點工程，也是“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網路佈局中“五環”的重要組成部分，全長52.56公里，途徑瑞安、平陽、龍港、蒼南四縣市。項目通車後，沿線居民可實現“10分鐘上高速、30分鐘達縣城、1小時抵溫州”，將進一步完善浙江省高速路網，助力長三角交通運輸提質增效。（溫州日報 劉欣瑜）