TIR開通以來溫州發貨近2000萬元

在全球貿易的宏大版圖中，物流通道宛如縱橫交錯的動脈，源源不斷地輸送著經濟發展的活力。2024年12月，溫州開通TIR（國際公路運輸）貨運模式，從此跨入“海陸空鐵”四港聯動、“一次申報、一證到底、一車直達”直通運輸的外貿新時代。

如今，溫州已開通至俄羅斯莫斯科、克拉斯諾亞爾斯克、聖彼得堡，白俄羅斯羅德諾和烏茲別克塔什幹3個國家5條線路，共監管TIR出境車輛32車，貨重449噸，貨值1984萬元人民幣。TIR貨運恰似一條嶄新的動脈，助力溫州深度融入全球貿易迴圈，為這座商業之都的發展注入強勁動力。

線路不斷拓展 

開啟跨境物流新篇

“TIR”是基於聯合國《國際公路運輸公約》開展的國際跨境公路運輸物流模式，其憑藉“一次申報、一證到底、一車直達”的顯著優勢，成為繼航空、鐵路、海運之外的“第四物流通道”。

據溫州海關介紹，目前，我國開展TIR卡航業務城市基本集中在北方。溫州至莫斯科TIR國際公路運輸線路的開闢，標誌著溫州成為浙江省和全國南方地區首個開通TIR業務的城市，搭建起了“買全球、賣全球”的重要平臺，將有力加強溫州與周邊城市商貿聯繫，虹吸東南沿海進出口貨物，進一步提升溫州在浙南閩北贛東集疏運體系的輻射力、影響力；也為溫州高品質融入共建“一帶一路”、打造國內國外“雙迴圈”戰略樞紐重要節點城市提供了重要支撐。

TIR貨運模式在溫州落地後，運輸線路如藤蔓般迅速延展。

今年6月，5輛裝載價值400多萬元鞋襪、箱包等貨物的TIR國際公路運輸車輛，在溫州海關監管下，從溫州斯爾達海關監管作業場所駛出，並經由內蒙古滿洲裏口岸離境開往莫斯科。

同月，一輛滿載4529箱冰淇淋的TIR國際運輸專用車輛，從溫州海關監管作業場所出發，前往烏茲別克首都塔什幹，標誌著浙江省至中亞地區的首條TIR國際公路運輸線路順利開通。

7月9日，一輛滿載眼鏡、帽子等跨境電商一般出口（9610）貨物的TIR國際公路運輸車輛從溫州發車前往歐洲。這是浙南地區TIR運輸模式與跨境電商9610新業態的第一次結合，意味著TIR運輸模式又實現新突破。

目前，溫州已成功開闢5條TIR運輸線路，每一條線路都像是一條經濟紐帶，將溫州與全球市場緊密相連。今年，中哈烏、中哈吉、GMS等多條線路也已列入開通計劃，它們將進一步拓展溫州與中亞、東南亞等地區的貿易往來，構建起一張更為龐大、密集的全球貿易網路。

有效降低成本

提升企業競爭實力

對於企業而言，成本是影響競爭力的關鍵因素。TIR貨運模式的出現，猶如一場及時雨，為溫州企業帶來了成本降低的福音。以溫州聚鑫國際多式聯運港有限公司為例，該企業今年全力推進自有TIR貨車採購與運營項目，其中首批55輛TIR貨車已完成交付。按照規劃，至今年底，該公司自有TIR貨車投用量將擴充至100輛，並實現每日常態化發車。經該企業測算，每車每趟本土TIR運輸預計可為企業節省1000美元物流成本，全年累計可為瑞安企業節約超300萬美元物流支出。

浙龍鞋業也是受益企業之一。公司負責人蘇蔭省提到，之前貨物出運是採用自己約貨車送到各口岸報關，再由歐洲貨車換裝的出口方式，耗時25至30天，而TIR卡航憑藉清關便捷、不用轉關的優勢，比普通貨運時間節省了60%以上。這不僅降低了企業的運營成本，更使得企業在國際市場上能夠以更具競爭力的價格提供産品，從而贏得更多的市場份額。

此外，TIR貨運模式還吸引了更多企業投身於跨境貿易。“TIR運輸模式的特點，非常適合跨境電商小包裹運輸，為當前跨境電商企業提供了更具性價比的物流選擇。”溫州國貿雲商貿易有限公司副總經理胡珊珊表示。在TIR模式的帶動下，更多企業開始積極開拓海外業務。這不僅能夠有效激發市場活力，更能促進産業多元化發展，為溫州經濟的持續增長注入新的動力。

溫州海關表示，將持續深化TIR卡航公共平臺建設，拓線路、優服務，爭取跨境電商出口（9610、9710、9810、1210等）與TIR運輸的稅收優惠疊加，降低企業物流等綜合成本，為浙江建設全國統一大市場迴圈樞紐、打造國內國際市場雙迴圈支點提供堅實支撐。（溫州日報 劉欣瑜）