溫州永嘉：小包裹托起鄉村新生活

在溫州永嘉起伏的群山中，曲折蜿蜒的山路上，一輛輛挂著“客貨郵”標誌的城鄉客運班車往來穿梭。它們不僅搭載著出行的村民，更滿載著各色的快遞包裹，駛向散落在群山間的村落。

這些流動的“順風車”，正悄然重塑著山區村民的生活節奏。曾經，偏遠山村的快遞往往需要一週甚至更久才能送達，如今，依託“客貨同網”的這一創新模式，日均約3000件包裹得以快速流轉，基本實現了“6小時送達”的目標。

挂著“客貨郵”標誌的城鄉客運班車。永嘉縣委宣傳部供圖

永嘉縣山區村落分散、物流成本高企的難題，正通過“客貨同網+産業融合+數字賦能”的綜合模式逐步破解。這項入選交通運輸部農村物流高品質發展典型案例的創新實踐，整合了127條農村客運班線的運力資源，投放145輛客貨郵定制車輛，開通33條客貨郵融合線路，有效覆蓋了8個山區鄉鎮187個建制村。快遞包裹搭上客運班車，“定時、定點、定線”配送，讓山裏的配送時效一舉從“一週一達”躍升為“每日一達”。

山路上的物流革命

解決“運得進”是第一步。永嘉的探索始於盤活現有資源——遍佈山區的客運網路。交通部門巧妙地將快遞配送需求與客運班車運力結合，發展出“物流包裝+客車帶貨+同城配送”和“農副産品電商直播+客車帶貨+同城配送+快遞物流”兩種模式。客運班車變身“快遞員”，在載客之餘，將郵件、包裹精準送達鄉鎮服務站和建制村。這不僅大幅提升了時效，也顯著降低了末端配送成本。

永嘉郵政首輛新能源無人配送快遞車。永嘉縣委宣傳部供圖

數字技術的注入，讓這場物流革命更添智慧。上線的“農客達”數字化應用，實行物流快遞掌上服務，人、車、貨全程監管，提升配送的安全性和智慧化服務水準，最終實現了農村物流進入快行線。今年4月，岩頭鎮迎來新成員——永嘉郵政首輛新能源無人配送快遞車。這些無需司機駕駛的智慧車輛，可裝載800-900件包裹，依靠高精地圖和多種感測器，在鎮區主幹道上安全行駛。芙蓉村郵政綜合便民服務站的陳美雅對此感受真切：“以前人工一天送一趟，現在無人車早晚兩次配送，村民取件方便多了。”

包裹裏的鄉村活力

快遞暢通的“最後一公里”，不只是物品的流通通道，更成為激活鄉村經濟的“毛細血管”。物流體系的完善，直接惠及了當地特色産業。通過與村集體合作，永嘉打通了農産品“産、供、運、銷”全鏈條堵點，提升了效率。穩定的“一天一配”服務，為手工製造加工企業提供一站式物流服務，解決3萬多在家從事來料加工的低收入群體解決帶、送貨難題，為來料加工産業降低物流成本近30%，讓部分殘疾人得以實現家門口就業。

在旅遊景點村和網紅打卡點，應運而生的“旅遊+物流”特色服務，提供包裹寄存、農特産銷售等便利。2024年，村級旅遊點攬件量達7.6萬件，不僅為客運企業增收近75萬元，更帶動助農營收總額達1400萬元。永嘉的麥餅、番薯棗、早香柚等特色農産品，也乘著便捷物流網路和品牌建設的東風，通過高鐵站、公交場站等渠道集中代銷，實現了從“賣得了”到“賣得好”的轉變。

末端的創新接力

打通“最後一公里”，服務好每一個村民，需要持續不斷的末端創新。

清晨，鶴盛鎮鶴陽村村口，村民謝大叔站在嶄新的智慧快遞櫃前，對著螢幕輸入取件碼準備領取包裹。“以前快遞員送貨時，我們可能正在山上幹活或外出辦事，經常錯過收件時間。現在有了這個快遞櫃，隨時都能來取，太方便了。”

這是岩頭郵政支局邁出的關鍵一步：逐步推進智慧快遞櫃安裝工程。這些悄然出現在鄉村服務站或集中點的智慧櫃，被視為補齊鄉村寄遞服務短板的“最後一塊拼圖”。

鶴盛鎮鶴陽村村口嶄新的智慧快遞櫃。永嘉縣委宣傳部供圖

它們24小時“不打烊”，解決了村民因農忙或外出無法及時取件的問題，提高了派件效率，也減輕了末端服務站的壓力，讓“隨時可取”成為現實。

從搭載包裹的綠色客車，到穿梭街巷的無人配送車，再到悄然佇立的智慧快遞櫃，永嘉的鄉村物流網路正變得更加高效、智慧和人性化。小小的包裹，一頭連著山裏，一頭牽著山外，傳遞著親情，也承載著鄉村不斷勃發的新活力。隨著這些創新實踐的不斷深化，永嘉乃至更廣闊的鄉村，正沿著這條暢通的物流“毛細血管”，正闊步邁向更加便利、更有希望的未來。（劉敏敏）