英華—青山立交——青山英華路口上有飛虹下有隧道

青山—英華立交計劃于6月底實現整體通車；鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）力爭8月底基本達到竣工要求……“美麗南寧·整潔暢通有序大行動” 美麗建設大提升工程讓南寧城市服務水準實現了質的飛躍。今年，南寧市將繼續通過一系列市政基礎設施建設，讓市民出行更加方便快捷。

一大批工程改變市民生活

南寧火車東站投入使用、吳圩國際機場新航樓啟用、五象大道上新添3座立交橋……2014年對於南寧市來説，是大變樣的一年。全市共完成城建項目投資297.2億元，同比增長34.5%，完成年度投資計劃的80.02%，同比增長3.6%，完成投資額和投資比例均創歷史新高。

其中，機場建設方面：吳圩國際機場新航廈（T2航廈）建成使用，機場運營能力和服務水準實現了質的飛躍。軌道交通建設方面：軌道交通1、2、3號線累計完成投資56.8億元，佔年度計劃投資135.95%。火車站建設方面：南寧火車東站正式投入使用。

道路建設方面：完成了玉洞大道二期等15條市政道路建設，打通了楓林路等10條“斷頭路”，“三橫三縱”骨幹路網和區域路網初步形成。橋梁建設方面：五象大橋、英華大橋、銀象立交、五象友誼立交橋、五象壯錦立交橋、沙井亭洪路延長線立交橋、沙井富樂立交橋8座橋梁建成使用，進一步提升了城市通行能力。

“加減乘除”為建設助力

作為“大行動”美麗建設大提升工程市政基礎設施建設單位，南寧市城鄉建委堅持採用“加、減、乘、除”四大工作方法。

首先“加”強服務。成立了服務建設項目工作組，各工作小分隊採取“現場解剖麻雀”的工作方式，深入項目現場，實地解決了一批工程建設審批、國有土地徵收、工程項目變更以及建設品質安全等問題。

其次清“減”放權。共清理取消行政審批事項11項，下放行政審批事項6項，同時對保留審批事項流程進行了進一步的優化簡化。通過流程優化簡化，審批時限較法定時限平均壓縮了60%，較現有承諾時限平均壓縮了29%。

再次 “乘”法效應。積極探索研究新常態下，PPP等引入社會資金建設市政基礎設施項目模式，用公共財政資金撬動社會資金，充分發揮財政資金的“乘”法效應。

最後尋求“除”數。在城建項目編排時，既注重整體，又兼顧各方，努力尋求公共利益最大公約數，讓廣大市民所共用城市建設的成果。

新道路橋梁工程值得期待

今年，南寧市進一步加大城市基礎設施建設力度，推進羅文大橋、良慶大橋、青山大橋、青坪大橋、水塘江大橋等跨江橋梁建設；推進長堽立交、鳳竹立交、雙鳳立交、青秀民族立交等城市立交橋建設；啟動快速公交建設；新建長虹路、高坡嶺路、崑崙大道東段、機場第二高速等城市主幹道工程；推進城市東西向快速路、南寧火車東站樞紐、南寧國際會展中心改擴建及周邊市政交通完善、邕江綜合整治等重大基礎設施建設，確保城建計劃建設項目（不含前期項目）完成年度計劃投資任務的70%以上。

其中，鳳嶺北路（廂竹大道—高坡嶺路）計劃于5月底完成平臺剩餘的四幅箱梁砼澆築，並拆除橋下支架；6月底達到橋下通車要求；8月底基本達到竣工要求。

青山—英華立交第三層英華路—鳳嶺南路方向已于5月1日開放交通，目前下穿隧道已經完成了瀝青鋪設，隧道內部裝修也已完成，工程正在抓緊進行管線遷改以及後續的收尾工作，整個工程力爭于6月底通車。

良慶大橋目前主橋北、南主塔已完成，大橋南北兩岸設置兩座立交，分別為青環路立交及五象大道立交，目前正在加緊施工當中，計劃至年底全橋具備通車條件。