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西南最大高鐵車站南寧東站露真容 年底投入使用
發佈時間: 2014-11-05 16:18:04   |  來源: 廣西新聞網   |   作者:   |  責任編輯: 沈曄

 

目前中國西南最大的高鐵車站——南寧東站已經進入驗收階段,計劃于11月15日前完成靜態驗收,12月5日前完成動態驗收和聯調聯試,12月15日前完成初步驗收,並達到開通條件,確保年底正式投入運營。廣西新聞網記者楊鄭寶攝

11月4日,廣西新聞網記者從南寧鐵路局獲悉,目前中國西南最大的高鐵車站——南寧東站已經進入驗收階段,計劃于11月15日前完成靜態驗收,12月5日前完成動態驗收和聯調聯試,12月15日前完成初步驗收,並達到開通條件,確保年底正式投入運營。

廣西新聞網記者了解到,南寧東站自2011年7月25日正式破土動工開建以來,經過參建人員857天的艱苦奮戰,一座氣勢恢弘的大型高鐵車站即將建成運營,工期提前了2個多月。

南寧東站是南寧局第一個最具廣西元素的地標性建築

南寧東站整體造形為“南國大門、崛起綠城”。基座採用廊橋造型,與上部柱廊相呼應,體現了廣西騎樓特色。上部庫採用高低不同的三重檐屋頂組合方式,層層抬起,體現了新時期南寧乃至整個廣西“乘勢崛起”的意向;南北入口兩側巨柱飽滿敦實,支撐中央屋頂,主入口幕墻通透完整,展現出“中國南大門”的恢弘氣勢;兩翼柱廊輕巧通透,十二根立柱象徵著廣西的十二個世居民族;立柱頂部枝椏伸展、相互搭接,連成整體,屋頂菱形紋理網狀交織,形如大樹冠,枝繁葉茂的整體姿態既展現出廣西團結互助、眾木成林的多民族和諧,又充分體現了南寧“綠城”的生態特色。

南寧東站為南寧局第一個大型高鐵車站 建設體量、旅客運輸能力大

南寧東客站總建築面積26萬多平方米,其中站房建築面積12萬平方米,無站臺柱雨棚7萬5千多平方米,建築總層數為三層,即地上兩層,地下一層,建築總高度48.25米。

東站設三個車場,由南至北分別為南欽場、南廣場、柳南場,共30線,13座站臺,其中正線6條,基本站臺2座,中間站臺11座。運輸能力:近期,2020年可辦理列車246對,其中始發179對,通過67對,日發送旅客11萬人(3348萬人/年),高峰小時可發送旅客12106人;遠期,2030年可辦理列車359對,其中始發249對,通過110對,可日發送旅客15.7萬人(4479萬人/年),高峰小時發送旅客 18855人。

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