被稱為廣西高鐵“咽喉”的南寧站至南寧東站間高鐵線路目前正在進行沿線綠化工程，將於明年春天披上“綠裝”，成為廣西高鐵首段綠色生態長廊。

鐵路沿線綠化工程，不僅可以美化鐵路沿線風景，還可以起到防止水土流失、隔絕人畜上道等作用，是鐵路部門保障運輸安全暢通的重要舉措。近幾年來，南寧鐵路局致力於在鐵路沿線打造“千里鐵道千里林、萬畝山林萬畝綠”的鐵路綠色生態長廊。以線路綠化為主，針對廣西各地不同的地質環境、氣候特點，積極開展鐵路沿線站區和區間的差異化山場綠化工程。目前，廣西區內普速鐵路沿線綠化率達96%，沿線林帶和林區形成了層次多樣的綠色生態長廊。

去年底，廣西一次性開通了衡柳、柳南、南欽、欽北、欽防、南廣等高鐵線路，高鐵運營里程由零公里一躍升至1208公里，排名全路第三。南寧鐵路局以南寧、柳州、桂林三大鐵路樞紐為基點，分步驟向各條高鐵正線延伸開展高鐵沿線特色化“植綠”工作。鐵路用地紅線內，統一以種植護坡草坪和開花灌木為主；鐵路紅線外側100米範圍內，以種植常綠高大喬木為主；鐵路紅線外側旅客視野所及500至1000米範圍，做好農田林網、荒山荒坡、河湖水系、道路網以及城市景觀的綠化、美化，形成層次鮮明、各具特色的高鐵生態景觀長廊。

10月份以來，南寧鐵路局先後啟動南寧、柳州、桂林三大高鐵樞紐區段的綠化工程。其中，被譽為廣西高鐵“咽喉”的南寧站至南寧東站的區段將於今年底率先完成“植綠”任務。屆時，中國西南最大高鐵站南寧東站將在一片生機盎然中開啟它的“首秀”。