圖為工人為吊裝升頂施工氧焊。記者 唐輝吉攝

4萬平方米、3000噸的鋼結構網架，30台液壓提升機一齊發力……12月10日，南寧火車東站候車大廳的鋼結構屋頂整體提升，預計12月12日提升到指定位置，完成候車大廳封頂。

10日上午11時許，記者到現場時，龐大的鋼結構屋頂已經提升至一人多高。據介紹，整個東站站房鋼結構屋頂面積為8萬平方米，總重量達7000噸，按預定方案，分A、B、C三塊區域分塊提升。其中當天進行整體提升的B區為站房中間部位，由20根鋼管柱支撐，面積約4萬平方米，相當於7個足球場大，其下對應的功能區是車站候車大廳。此次整體提升要到達指定標高42米。

“無論從面積還是重量看，這次的整體提升施工都是廣西至今規模最大的。”中鐵建工集團鋼結構有限公司南寧東站項目總工程師路小金介紹，當天的提升施工採用了目前世界上最成熟、最先進的液壓提升法，其垂直提升與水準拉張相結合的技術也是廣西首次採用，由30多臺提升器，通過液壓控制系統，整體控制鋼架結構緩緩上升。

據介紹，由於提升面積巨大，提升過程中要不時停下來對系統、設備是否正常以及結構有無異常變形等進行仔細檢查，風雨天氣及夜晚等也不能施工，所以提升速度並不快，B區的整體提升預計到12月12日才能完成。B區提升完成後，B區的屋面裝修和剩餘區域的鋼架構屋頂施工便可同步進行了。

據了解，火車東站主體工程目前已基本完成，預計明年2月份全面展開室內外裝修，明年底投入使用。