昨日,記者從自治區交通運輸廳獲悉,預計到年底內河千噸級以上泊位超過110個,今年內河港口吞吐量將超過1億噸大關。
廣西近年來不斷加大投入,推進黃金水道規模化、專業化港區開發建設,調整碼頭結構和完善佈局,拓展港口功能,取得實效。到2013年底,內河千噸級以上泊位超過110個,今年內河港口吞吐量將超過1億噸大關。
另外,今年西江黃金水道中游位置的貴港港貓兒山作業區二期工程、石卡鬱水作業區永泰碼頭部分泊位基本建成,其區內最大港口的作用進一步增強。下游梧州港的李家莊三期擴建工程、塘源中儲糧碼頭、紫金村碼頭一期工程部分泊位建成,與主要港口地位進一步匹配;上游南寧港的牛灣作業區一期、六景轉運站作業區和八聯聯營廠作業區等項目主體建成,河池港東蘭作業區弄堂碼頭、柳州港陽和及鷓鴣江作業區碼頭、來賓賓港作業區碼頭已建成,西江上游碼頭設施薄弱的局面已經得以改觀。
隨著柳江500噸級航道、紅水河500噸級航道、南寧至貴港2000噸級航道的相繼開通,我區西江黃金水道港口將形成上下游聯動、整體發力的佈局,為西江經濟帶建設發展提供有力支撐和保障。 |