9月4日，第十屆中國—東盟博覽會國際、國內合作項目集中簽約儀式上，南寧軌道交通有限責任公司與南車株洲電力機車有限公司簽約，雙方共同出資成立南寧南車軌道交通裝備有限公司，建設南寧南車軌道交通裝備基地項目，這意味著日後南寧軌道交通將用上“自家”生産的産品。

南寧軌道公司董事長蘇擁軍和南車株洲電力機車有限公司董事長、總經理周清在項目簽約儀式上代表雙方公司簽約。雙方建設的南寧南車軌道交通裝備基地項目，總投資4億元，項目地址在邕寧八鯉工業園。該項目的順利簽約，將有利於在南寧發展軌道交通運輸裝備製造和服務業，滿足南寧軌道交通建設發展需要，實現軌道交通車輛組裝、大架修本地化，提高運營效率和品質，降低運營風險。

根據合資協議，雙方共同出資成立的南寧南車軌道交通裝備有限公司經營範圍包括軌道交通車輛新車組裝、車輛大架修、定修、日常維保服務、車輛零配件銷售、物資採購、車輛技術諮詢服務等業務以及投資雙方同意的其他業務。

近期，南寧市出臺《南寧市軌道交通裝備産業發展規劃（2012—2020年）》，將重點發展適應南寧軌道線網運營要求的車輛。這意味著，日後市民將有可能坐上“自家”産的地鐵列車。該規劃提出，南寧將千方百計引進整機企業作為南寧市軌道交通産業發展的突破點，進一步“壯大配套”，即在整車企業的輻射帶動效應下，組建和壯大一批優勢配套企業和集團，形成特色化的産品優勢和競爭力。這意味著南寧市將遵循梯度發展模式，從城軌車輛組裝切入，逐步向城際動車組組裝和配套方向拓展，實現産業“高端突破”。

日後，在南寧市軌道交通裝備産業發展的重點産品中，最為亮眼的應該就屬“整車”了。具體來説，南寧市將重點發展適應南寧軌道線網運營要求的B型車輛，適時推出開發70%至100%低地板有軌電車産品，並開發滿足東盟國家不同文化和技術標準要求的特色化城軌車輛。