[ 觀點PK ]

    是否支援高峰期多付費？

    支援

    個體戶黃先生：我支援高峰期多付費。我有一天下午在外面辦事，到下午5時多急著趕回公司處理點事，先後攔了兩三輛空車，一聽地點，都説交接班不順路。最後沒辦法，我直接對司機説加10元錢，司機猶豫了一下答應了。按我們生意人的説法，高峰期的計程車可以算作稀缺資源，多付錢很正常。

    公務員覃小姐：有時攔半個小時也攔不到車，真的很痛苦，這時候只要給我一輛車，多出錢我都願意。晚高峰提高一點價格我可以接受，但不能太高。超過這個價格的話，不是付不起，只是心理上覺得有點吃虧。

    白領唐小姐：我每天下班回家都要糾結于打的和坐公交車的選擇。公車太擁擠，打車又打不到。如果適當加價可以讓我打到車，我當然願意。我從公司打車回家需要20多元，如果漲價幅度在20元以內，可以考慮。超過20元就相當於翻了一番，太不划算了。

    的哥張先生：現在不願意進城幹活是因為賺不到錢，能多賺錢誰不願意多幹活啊？如果高峰期調價了，我不僅不挑客，還希望多載短途客呢！

    反對

    市民蘇女士：我不同意加價。堵車不是我造成的，憑什麼讓我多掏錢？本來南寧市的打車費用就不低，就算是高峰期，計程車司機也是正常勞動，應當正常給付費用。假設從下午5時至7時設為高峰時段，收費更高，司機可能會等著高峰時間出車，豈不是意味著市民在其他時段打車比原來難？

    的姐何女士：就算晚高峰運營費用增加，我可能也不會進市中心去運營。進了市中心，很有可能拉不到客，這樣空車被堵著，還是虧本。晚高峰兩個小時的時間，我在市郊可能能拉兩三趟客了。就算拉不到，我也情願在家陪陪老公孩子。