昨日下午，交警在北湖安居小區門前的快環主車道查處違規駛入的“電驢”

自今年春節前快環施工路段恢復正常通車後，快環主輔車道的進出口經過工程改造，通行更加順暢。快環的進出口原是為機動車“量身定做”，如今卻成為不少電動車頻繁駛入主車道的快捷出入口。在友愛立交橋至邕武立交橋的快環主車道，“電驢”混行其中的情況尤為嚴重。針對這種情況，南寧交警部門近期開展了多次整治。在昨日下午的整治行動中，短短5分鐘就查處了六七輛違規駛入主車道的“電驢”。交警呼籲廣大電動車手：愛惜生命，各行其道。

現象：“電驢”頻闖快環主車道

去年10月29日起，快速環道北環及西環因路面維修及交通完善工程，實施全封閉施工，分階段封閉主車道及輔道。受施工影響，機動車與非機動車曾混行過一段時期。然而，今年春節前施工路段恢復正常通行後，不少電動車“習慣成自然”，仍然頻繁駛入快環主車道內享受“速度與激情”。

昨日上午8時許，記者沿快環從友愛立交橋往邕武立交橋方向走訪時看到，不少原本沿著輔道行駛的摩托車、電動車行至快車道的進出口時，陸續進入主車道內與機動車混行，部分“電驢”甚至在主車道中的超車道飛奔，並直接從北湖立交橋、邕武立交橋上通行，還有非法拼裝的三輪車或者電動三輪車混行其中。正值早高峰時段，主車道上車流絡繹不絕，穿梭其中的“電驢”常與汽車擦肩而過，險象環生。

私家車主廖女士稱，春節後，她每天駕車通行快環北環，總能看到“電驢”與機動車混行。尤其是在早晚高峰期，從友愛立交橋至邕武立交橋這一段快車道上，每天都會看到此類現象。有時輔道上明明車輛很少，但“電驢”仍直接竄進主車道，讓她經常捏著一把汗開車。

後果：一旦發生事故非死即傷

據了解，快環經過此前的路面維修及交通完善工程後，主車道與輔道之間的進出口有所變化。即從主車道駛入輔道時，原本三股主車道的路面多開拓了一股車道，供機動車減速進入輔道。這股多出的緩衝車道，其實是佔用輔道兩股機動車道當中的一股改造而成。

南寧市公安局交警支隊設施工程大隊民警孫雲燕表示，經過改造的快環主輔車道進出口是為機動車“量身定做”的，這讓進出口的交通更加暢通，同時機動車進出時得到緩衝，進而減少事故的發生。

然而，改造後的主輔車道進出口，也成了“電驢”進入主車道的便捷通道。記者看到，部分電驢在進出主輔車道時，並不理會是進口還是出口照闖不誤。孫雲燕表示，“電驢”貿然與機動車混行，稍不注意就會與機動車發生碰剮或追尾事故。而且，一旦發生事故，“肉包鐵”的電動車手往往是非死即傷的嚴重後果。

比如，去年12月12日上午，北湖立交橋東側就曾發生一起電動車違規駛入主車道與一輛起重型自卸貨車碰撞，女車手當場死亡的交通事故。

整治：5分鐘查獲六七輛違規“電驢”

據介紹，自快環北環施工路段恢復正常行車秩序後，交警部門就不時在快環相關路段、路口對此類現象進行整治。昨日下午5時許，由南寧市公安局交警支隊一大隊組織的整治小組再度在北湖安居小區門前的快環主輔車道進出口處開展整治。

記者看到，沿著北湖立交橋下坡往西行駛的“電驢”速度多在30—40公里/小時左右，看到前方有交警攔截，部分正在超車道或行車道行駛的“電驢”或電動三輪車甚至加速往前衝，其中一輛非法拼裝的三輪車更是直接從主輔道的一個進口處逆行而出。短短5分鐘，就有六七輛違規“電驢”被民警查獲。

其中一名被查獲的電動車手稱，之所以駛入主車道內，是因為此前施工時常與機動車混行，一時之間沒糾正過來。也有車手稱，感覺輔道較擁堵，而且常有大貨車通行並揚起大片灰塵，所以乾脆駛入主車道。

據帶隊整治的交警一大隊副大隊長蘇威介紹，快環正常通車後，大隊民警就加強了轄區快環內“電驢”違規駛入主車道的管理尤其是每逢上下班高峰期都會派出部分警力在快環相關進出口以教育勸導此類違規車輛，並不時開展處罰為輔的整治。在高峰時段，有時單單教育勸導，在半個小時內都有50起左右。提醒廣大電動車手不要心存僥倖，應以生命為重，自覺遵守交通規則，各行其道。

〔新聞延伸〕

明秀東路：機動車非機動車混行同樣嚴重

南寧新聞網-南寧晚報訊（通訊員李斐振記者譚唐）非機動車與機動車混行現象不僅在快環有，南寧市區其他路段同樣也存在這樣的情形。3月5日，明秀東路由西往東的主車道中，不到一分鐘就有四五十輛摩托車、電單車穿梭在小車、貨車、公交車等機動車中，險象環生。

當日上午7時許，正是上班高峰期，明秀東路主車道裏各類機動車疾馳而過往南梧路方向駛去。此時從榮和山水綠城以及周邊出來欲往東方向行駛的摩托車、電單車從榮和山水綠城一側綠化帶缺口駛入主車道。由於對面沒有相應打開綠化帶缺口，這些非機動車只能在主道裏繼續東行二三十米到明秀東農貿市場路口再轉入輔道行駛。此時極易與從該路口裏面的廣西路橋公司宿舍一區、廣西三建宿舍區出來的機動車發生碰撞。而尤為突出的是，很多在主車道裏面行駛的非機動車並沒有遵行非機動車靠右行駛的規則，他們隨意摻雜、伴隨在密集的機動車前後、左右，稍有不慎就有可能引發交通事故、造成交通擁堵。除此之外，從虎邱方向也有一股為數不少的非機動車棄輔道不走而駛進主車道與機動車爭道，讓人不禁為他們的交通安全擔憂。