普及導盲犬道路仍漫長

記者了解到，我國今年8月開始實施的《無障礙環境建設條例》中，對盲人攜帶導盲犬外出作出了規定，視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所，公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務。但目前，導盲犬在我國尚屬新生事物，即便在國外，導盲犬也並不普及，在外省還曾發生導盲犬乘坐公交車或進公園遭拒的事件。在廣西很多地方，多數公共服務機構對導盲犬也非常陌生。

14日，記者在自治區殘聯門口採訪了幾名計程車司機，“的哥”、“的姐”們均表示沒遇到過盲人攜帶導盲犬打車的情況，普通市民攜帶寵物犬的情況倒時有發生。南寧市公共交通總公司相關負責人也表示，按照公司要求，一般不允許乘客攜帶寵物犬上車，一方面是為了車內衛生，另一方面是避免給其他乘客帶來不適。對於盲人攜帶導盲犬的情況，該公司尚未遇到過，這名負責人表示：“如果今後遇到，司機將會根據實際情況酌情現場處理”。

餐館、酒店大都不允許顧客攜帶寵物犬進店，但對盲人攜帶導盲犬進店就餐的情況，一些餐館、酒樓負責人雖然沒有遇到過，但都表示理解。華華火鍋負責人胡女士稱，若顧客執意帶寵物犬進店就餐，店方會要求顧客坐到包廂或隔間內，以免影響其他顧客。如果有盲人攜帶導盲犬進店，胡女士表示一定會妥善安排，讓盲人在安全的環境下就餐。

光大銀行建政支行的小韋説，可以想像盲人生活中的種種不便，如果有盲人攜帶導盲犬前來辦理業務，將耐心等盲人摸出人民幣上的盲文，指導盲人在相應的位置簽名確認。

通過自治區殘聯，記者還了解到，目前我區最佳矯正視力在0.3以下的50多萬名視力殘疾人士還沒有人使用上導盲犬。廣西盲協主席陶進坦言，使用導盲犬對於盲人來説多少有些不現實。他介紹，現在培養一隻導盲犬要耗費10多萬元錢，餵養導盲犬每個月開支也不小，再加上一隻導盲犬的服務年限大概只有七八年，盲人考慮到這個投入成本後，一般不會選擇購買導盲犬。陶進稱，導盲犬在我區“零覆蓋”的另外一個因素是導盲犬的産量非常少，目前全國大概也就50隻，按照國際導盲犬聯盟規定，1%以上的盲人使用導盲犬可視為導盲犬的普及，我國要實現這個比例，道路還非常漫長。

同樣，自治區殘聯維權部副主任劉紅駒認為，盲人使用導盲犬非常小眾。他介紹，我區主要採取一些常規的方式幫助盲人，比如為適合的盲人免費做手術，贈送盲杖，開展盲人定向行走培訓等。