廣西體育中心公交站候車亭已初現雛形。

近日，廣西體育中心公交站的候車亭主體搭建完成，一個簡潔明朗的候車亭初現雛形。這個候車亭是今年南寧市為民辦實事項目中建設的100個公交候車亭之一。目前，100個公交候車亭基礎工程已全部完工，候車亭體、頂棚等正緊鑼密鼓建設當中，預計本月可以全部完工，年內投入使用，為候車市民遮陽擋雨。

現狀：過半公交站有站無亭

“公交車還沒來，腿都站酸了。”11月1日下午，南寧大沙田廣場公交站臺上有不少市民正在等車，一位穿高跟鞋的年輕女子輕聲抱怨。

這個公交站有23路、31路等13條公交線路經停，站臺佔地不小，然而卻只有一塊孤零零的公交站牌，沒有候車亭，更沒有坐凳。候車的市民只能站等。當天的太陽比較大，有愛美怕曬的舉著傘等車，也有不講究的彎腰蹲在馬路邊上，或乾脆一屁股坐在臺階上。

類似配套設施不完善，市民候車被日曬雨淋的公交站在南寧不在少數。記者從南寧市交通運輸局獲悉，截至2012年7月底，該市已開通137條公交運營線路共設置了1702個公交站點，其中有候車亭的公交站點為521個，佔公交站點總數的30.6%，將近70%的公交站點沒有候車亭。

交通局有關人士介紹，過去南寧市公交候車亭主要通過公開拍賣候車亭廣告經營權的方式，由中標廣告經營商來投資建設及維護管理。這造成了廣告效益好的繁華路段才有廣告經營商參與招投標，而廣告效益差的偏僻路段則無人問津，已建成的公交候車亭也存在品質、設施設備參差不齊等問題。從2005年至2008年間，該局先後組織了4次公開拍賣招標活動，受公交候車亭建設成本高、投資回收期長、廣告效益少等因素的影響，僅2007年以低價出讓的方式成功拍賣了125個公交站點的公交候車亭廣告經營權，其餘3次都以流拍而告終。

記者近日的現場走訪也證實了這一説法。以25路車途經的星光大道、白沙大道路段為例，江南客運站、南寧經濟開發區等站點有候車亭，但亭內沒有坐凳；白沙星光路口、南國花園、白沙亭江路口等公交站僅有站牌；白沙市場、白沙橋南等站則有不銹鋼立柱的金屬平頂候車亭，站牌、坐凳配備齊全。