復興號：一張“浪漫”的中國新名片

中國高鐵被稱為中國“新四大發明”之一，從2008年到現在，十年間發展迅速，在世界上早已經獲得了較高的聲譽。2018年6月8日，中國國家主席習近平同俄羅斯總統普京共同乘坐高鐵“復興號”前往天津，出席中俄友好交流活動。普京表示坐火車有種浪漫的感覺。

2017年6月26日，代表著世界先進水準、被命名為“復興號”的中國標準動車組在京滬高鐵亮相，開啟了中國鐵路技術裝備一個嶄新的時代。2018年6月26日，“復興號”迎來運營一週年。隨著“復興號”的問世，中國高鐵不僅取得了技術領先的新突破，縮短了城市之間的時空距離，更成了一張國家名片。

回顧歷史，中國在解放初期，還沒有自己的機車。而如今，全球83%擁有鐵路的國家和地區都運作著中國的機車産品。

在“復興號”上，高速動車組254項重要標準中，中國標準佔84%。整體設計和關鍵技術都是中國自主研發的，具有完全自主智慧財産權。為適應運作需求，“復興號”進行了60萬公里運用考核，比歐洲標準還多了20萬公里。整車性能指標實現較大提升，“復興號”的設計壽命達到了30年，而“和諧號”是20年。

2017年9月21日起，“復興號”高鐵正式進入"350時代"。7對“復興號”列車在京滬高鐵按時速350公里運作，全程運作時間在4個半小時左右，這標誌著中國成為了世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

2018年7月1日起，加長版的“復興號”將正式啟用，列車編組16個車廂，總長414.26米，時速350公里，是目前全球最長的高速列車。加長版“復興號”的一等座席從56個增加到148個，每兩個座位就有充電插座，充電插座的位置更加突出並增加USB介面，便於乘客使用。WiFi全車覆蓋、座位更寬敞。

“交通強國，鐵路先行”，我們從中國高鐵短短數十年的發展變化，看到了中國在交通領域的飛速發展，相信隨著新技術的不斷研發，中國高鐵將為全世界帶來福音。

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