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操控臺前，一名員工緊緊地盯著螢幕，小心地操縱著一部名為“瓦力”的機械車緩緩前行，時不時停下來展示傳回的井內電纜情況及熱成像圖。當“瓦力”被拉出地面，觀看展示的來賓們紛紛稱讚，國際對標小組的澳洲友人更是對“瓦力”愛不釋手，而操控“瓦力”的人就是來自國家電網北京昌平供電公司的邵煥卿。
邵煥卿是線纜運維班的一名普通員工，大學畢業後就申請了國家電網的職位，至今已經工作9年了。每次下到電纜井裏巡視，一看到井內惡劣的工作環境他心中總是有種説不出的滋味。他想，“要是有個機器人能代替人工巡檢就好了，這樣既降低了危險，也可以更高效率地工作。”看到自己心愛的車模，他腦海裏靈光一閃，“我自己做個巡視機器車不就行了嘛！”説幹就幹，一連好幾天，邵煥卿一下班就衝回家裏“閉門造車”。
經過反反覆復地研究和試驗，第一台車終於成型了，邵煥卿興奮地馬上開始了第一次井下實驗。然而意想不到的事情發生了，車剛一下去立刻失去了控制，由於井下有嚴重的干擾，信號傳輸突然中斷，無奈之下第一次實驗只能以失敗告終。不過失敗後的邵煥卿並沒有氣餒，他開始找專家諮詢解決辦法，又拜託朋友幫他加工新的零件，終於，新一代的“瓦力”就這樣誕生了。
邵煥卿從小就愛好機械和航模、車模，在這個領域展現出天賦。他從小到大一直堅持參加遙控車模的比賽，並且自己親手製作賽車，鑽研遙控賽車的技術，在大學時拿到了全國比賽的第三名，直到現在依然在北京賽區穩居冠軍寶座。邵煥卿説：“沒有天生的天才，都是後天不斷訓練的成果，我週六日有空余的時間全部都投入到遙控賽車的訓練之中。”
邵煥卿憑藉在機械方面多年的經驗和堅持不懈的努力，將自己的知識完全運用到工作中來，“瓦力”可以説是他多年的心血。他説：“我想先把這個車的功能都完善，（做到）上手最簡單，只要是電力的工人都可以輕鬆操控這輛車來進行下井作業。等到它的性能、穩定性都達到非常高的要求之後，我有一個想法就是把這個機器人應用到全國。”
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