有媒體近日報道稱，蘇州市客管部門下發通知，禁止該市計程車司機使用社會打車軟體，成為國內首個明令禁止使用社會打車軟體的城市。記者24日從蘇州市客管處了解到，蘇州對所有打車軟體均持開放態度，只要該軟體願意接入蘇州市計程車電召平臺，接受統一監管。

記者採訪獲悉，蘇州市客管部門近期確實對計程車企業下發了通知，要求企業告知計程車駕駛員，禁止私自安裝“嘀嘀打車”等未經客管部門允許接入的打車軟體。該市一家計程車公司負責人告訴記者，他們前幾天接到了電話通知，稱由於“嘀嘀打車”等軟體沒有得到主管部門認可，給黑車、克隆車提供了非法經營的便利條件，其“加價功能”破壞了計程車運價體系，要求駕駛員不能私自安裝，已安裝的立即卸載。

據了解，目前蘇州強生和交運等計程車公司已與駕駛員簽訂了承諾書，駕駛員如被發現私自使用手機打車軟體，將被嚴肅處理。相關計程車企業負責人稱，這個“處理”，更多的是警告和教育；若反覆勸説無效的，將會以“不誠信經營”記錄在案，並扣除相應分數，達到一定分數，要重新參加學習培訓。

對於蘇州這一通知，有輿論解讀是客管部門對社會打車軟體的“封殺”，並稱“嘀嘀打車”醞釀退出蘇州市場。

對此，蘇州市客管處計程車管理科科長尤身渺表示，“封殺”一詞不妥。他告訴記者，去年5月，蘇州就實行了打車軟體市場準入制度，目前獲准接入的共有6款“打車神器”，所有打車軟體都要接入蘇州市計程車電調中心統一召車平臺,避免了對打車軟體管理時面臨的困境。

尤身渺介紹説，之所以下發通知要求企業禁止計程車司機私自安裝未經允許的打車軟體，是從維護整個計程車市場秩序方面的考慮，並非針對哪家企業。

據悉，蘇州客管部門不會封殺任何打車軟體，“只要這些軟體願意接入蘇州計程車電召平臺，接受統一監管，隨時都可進入蘇州市場。”尤身渺説。