在煙臺養馬島參加全國航空航太模型錦標賽的選手中,來自珠海的何聰發無疑是知名度最高的一位。
這位年僅27歲的航模公司設計總監,因參加央視《出彩中國人》並闖入總決賽而走紅,也成為航模界走出的首位為大眾熟知的“娛樂明星”。不過,離開上電視時化粧、服裝、燈光和音樂的包裝,真實的何聰發就是一個熱情憨厚的廣東小夥,髮型有點殺馬特,一件比賽文化衫和牛仔褲的打扮實在跟娛樂圈有點不搭。
他説,出名以後,“最大的改變就是忙了很多”,商演和電視節目的邀約接踵而至。目前何聰發還在參加廣東衛視《炫風車手》節目的錄製並加盟羽泉戰隊,在養馬島的比賽一完,他連成績都沒來得及看就馬上趕回廣東錄節目。他同時還在參與央視計劃下月播出的一檔綜藝節目《挑戰不可能》,眼下正苦惱設計什麼狂拽炫酷吊炸天的特技飛行動作來挑戰世界紀錄。
作為國內雨後春筍般的綜藝節目捧紅的草根達人之一,何聰發的經歷很符合“想紅就得上綜藝”的定律。對此,國家體育總局航空無線電模型運動管理中心非常樂見其成。航管中心模型部副主任姜玉龍認為,這項運動的推廣非常需要借助電視的平臺,而何聰發這樣的“代言人”越多越好。
航模在中國最初是作為國防體育項目發展起來的。1993年,航管中心下屬的航空體育等項目在奧運戰略中“落選”,此後航模人一直在尋找屬於自己的“非奧”項目生存之道。航管中心副主任王雷曾表示,這項運動未來發展方向有三個:一是力推航模進校園,進行青少年素質教育;二是培養航空航太後備人才;三就是開拓休閒娛樂市場。
在姜玉龍看來,航模的發展從體制內到體制外,從國防體育到科技體育再到休閒娛樂體育,這是進步。而國務院46號文件的出臺,更堅定了航模人開拓市場的信心。
體育娛樂不分家。姜玉龍認為,何聰發被《出彩中國人》節目組看中並闖入總決賽,足以證明航模運動的電視觀賞性和商業開發價值。
何聰發也覺得,無論作為一項運動還是産業,航模的前景是光明的,“我平時在公園都能看見玩航模的人,從目前全國航模的銷量也能看出來,市場比以前增長了很多。另外現在無人機很火,這方面很需要人才,無人機跟航模也有很大關聯”。但他也承認,航模運動目前還比較小眾,他希望能通過自己參加的電視節目來推廣航模,“就算不能吸引更多人自己來玩,至少讓他們了解這項運動,知道中國有一群人在幹這個,知道航模表演很刺激好看”。
其實航模界並不缺乏何聰發這樣的高手,何聰發在剛結束的全錦賽遙控固定翼花式飛行(P3M)項目上也只獲得亞軍。姜玉龍覺得,此次比賽遙控直升機花式飛行項目的冠軍、四川帥哥王周海同樣有明星潛質,缺少的只是一個好的平臺和商業的包裝,這也是航模運動亟需的。
今年是航模全錦賽連續第二年在國家4A級風景區養馬島舉行。煙臺市和航管中心希望能將賽事和當地的旅遊資源相結合,打造品牌賽事和體育休閒嘉年華,成為宣傳和推廣養馬島的一張名片。
從航模製造、銷售、表演到品牌賽事和活動,姜玉龍認為航模的産業化前景光明。除了地方政府的支援,他更希望看到更多企業和社會力量參與進來,找到好的商業模式,打造商業爭霸賽或挑戰賽這樣的品牌和龍頭賽事,拉動整個産業鏈。
從個體參與的角度,玩航模能養家糊口嗎?何聰發告訴記者,目前自己除了從所在的航模公司領工資,商業活動也很多,商演價格一般是一天一萬元,而實際表演時間一般就幾分鐘。而王周海也是南韓一家航模公司的市場和開發部經理。
事實上,今年全錦賽200多名參賽選手中,三分之二的人都是這個行業的從業者。
因此,對於那些擔心孩子玩航模以後出路的家長們,何聰發的建議是:“小孩子以後真想走這條路,經濟上應該沒什麼問題。另外,即使只作為興趣愛好,我的經驗是航模會對學習有很大幫助。”
他説,自己上初中時迷上了航模,因為需要查資料、做模型,不僅原來考不及格的英文突飛猛進,還自學了很多物理知識,鍛鍊了動手能力,“因為你真的喜歡,所以學習不會是負擔”。