北京時間9月8日早上9點10分左右,中國航海家、世界單人不間斷環球航行世界紀錄保持者郭川帶領團隊,駕駛著名為“中國·青島號”的超級三體帆船,沿北冰洋東北航線跨越了歐亞大陸的最北端。
“我看到了兩座冰山,長20米左右。”7日一早,船長郭川通過海事衛星電話對項目管理人劉玲玲説。這是航行開始5天以來,郭川團隊首次在洋面遇見冰山。從6號開始,帆船就進入了高緯度(北緯75度以上)航行。
由於海事衛星通訊在高緯度地區中斷,北京時間8日淩晨1點07分,交通運輸部中國交通通信資訊中心為他們開通了應急通訊。
德國船員提姆·弗蘭克在7日的航行日誌中寫道:“第四天。依然沒有風,到處都是霧……我們一天看到了三次冰山;晚上,海豹在我們船邊遊曳。”詩情畫意之下是無處不在的危險。當天,船隊唯一的一架無人機掉入海裏。
全球定位系統的實時路線監控顯示,在前4天的航程中,郭川團隊放棄了新地島以北的最佳線路規劃,向南“兜”了一大圈。這是因為出發前,郭川與團隊氣象專家溝通得知,第二天是大風天氣,權衡了安全和時間因素,他臨時決定改變航線。
目前船隊已經航行了1260多海裏,完成了超過2/5的航行,比預期時間要早。
郭川正在挑戰北冰洋東北航線多人不間斷、無補給航行的世界紀錄。這條航線從俄羅斯的摩爾曼斯克到白令海峽的普羅文登尼雅,全長3300海裏,以極寒、危險和神秘著稱。
50歲的郭川在中國帆船運動界以“瘋狂”著稱。2014年4月5日,郭川孤身駕駛“青島號”帆船,歷經138天21600海裏的艱苦航行,創造了40英尺級帆船單人不間斷環球航行的世界紀錄。
此次挑戰東北航道同樣是一個“瘋狂”的計劃。由於北冰洋航線凶險多變,國際帆聯世界紀錄委員會要求郭川必須組建團隊。經過2年的籌備和考察,郭川最終選擇了4名來自法國、德國和俄羅斯的頂尖水手,及一名經驗老道的媒體船員。他的“座駕”也升級為一艘99英尺級別的、創造過世界紀錄的超級三體帆船。
到目前為止,郭川團隊配合默契,船員心理穩定。在未來的航程中,他們還將面臨寒冷、冰、霧以及無風天氣,還有來自西伯利亞的洋面浮木等種種不確定的困難。