河北平讚高速跨南水北調特大橋全線合攏

圖為合攏儀式現場。史自強攝

11月18日下午，隨著南水北調橋主橋右幅中跨合攏段29.3方混凝土順利澆築完成，由中建新疆建工中新公司承建的河北石家莊平山至讚皇高速公路南水北調特大橋正式合攏，預計年底通車。

據了解，跨南水北調特大橋全長1031米，是河北省石家莊市太行山高速平讚段支線的重要節點工程，上部採用波形鋼腹板預應力混凝土組合連續箱梁結構，下部結構為矩形墩、群樁基礎。主橋全長325米，主跨152米，為石家莊市跨度最大的同類型橋梁，對施工技術要求極高。

據悉，太行山高速公路石家莊段包括西阜高速和平讚高速兩段。其中，西阜高速主線長34公里，2018年底主線建成通車，寨北收費站同期投入使用。平讚高速建設總里程147.5公里，是太行山高速中投資最大、建設里程最長的路段。主要工程有特大橋1座、中橋10座、通道、涵洞31座、預製箱梁423片、姬村收費站1處、封龍山停車區1處。

項目經理司華濤表示，此次項目無論是施工氣候環境，還是技術難點，都是參建人員需要克服的困難。“每當看到正在合攏的大橋，大夥就充滿了幹勁，每天都在想怎麼能早點啃下這塊硬骨頭。”

據悉，自進場以來，項目堅持“綠色施工”，提前籌備，制定整體計劃，嚴加管理項目施工，一線的施工人員按照工序流程及施工規範進行施工，確保工程品質，不忘責任使命，打造優質工程。

平讚高速公路通車後，將與京昆、石太、石家莊南繞城高速公路連接成網，助力推進京津冀交通一體化，增強石家莊經濟輻射功能，開闢一條“扶貧路、致富路、旅遊路、發展路”。（記者史自強）